電動車，也是車。
只要讓他們參與設計，他們有信心充分發揮出石墨烯電池的真正價值！
800公里續航——這就是石墨烯真正的魅力。
一個令全世界車企瞠目結舌的數字。
要知道一般的電動摩托車，續航里程也就六七十公里。
即便擁有更大電池空間的新能源汽車，續航也只有三四百公里。
按照統計報告，一名職業外賣騎手，全天最高接單量可達100單，日最高騎行里程接近300公里。
換做普通電動車，就需要停下來充電至少5次，嚴重耽誤配送時間不說，還容易超時、收到顧客的差評……
如果換成釘子這款電動車，則完全沒有這方面的顧慮！
另外，這款電動車還搭載了全套了預警保護裝置，可以充分保障乘騎者的安全。
民用版介紹完畢，接下來就是最受矚目的競速加強版——野獸！
作為頂配豪華電動車，它的存在本身就代表著釘子電動車的性能天花板，所有配置自然都是最好的！
設計師微笑著，打開另一個模型。
在畫面出現的剎那，所有人都愣住了。
短暫的錯愕后，底下傳出一陣倒吸冷氣的聲音。
“我靠，這個太帥了！”
“天吶，好炫酷啊，太狂野了……”
“好颯的硬派越野摩托車，這造型比科幻電影還囂張啊！”
只見屏幕中，一臺體型夸張、極具機械風格的龐大摩托車正緩緩旋轉，渾身上下都透露著狂野的氣息。
瞬間就吸引了所有人的注意力。
那加寬的車輪、高大的車頭、加長的車身，每一處都充滿了暴力美學，令人震撼。
看到它，眾人腦海中不約而同的想到兩個字——哈雷。
沒錯！
就是摩托車界的扛把子，世界第一的哈雷摩托！
哈雷摩托以夸張的造型、粗獷的設計、以及標志性的引擎轟鳴聲，只用了短短幾十年便成為了無數機車愛好者的信仰！
哈雷也是世界級摩托車賽事中，登場率最高的存在！
而這臺“競速野獸”，從外形上看竟猶有過之而無不及！
極致的霸氣！
極致的囂張！
無與倫比的震撼！
這，就是野獸！
超強度合金骨架、鎂合金機蓋、純黑色夜幕漆面，以及犀利的車身線條，從紋理到色彩都充滿了粗獷的朋克風格。
雖然只是模型，卻依舊看的眾人心跳加速。
它就像一頭蓄勢待發的猛虎，潛藏于叢林之間，逐步逼近，只待給敵人致命一擊！
對于大家的反應，總設計師表示很滿意。
他自己本身就是一個狂熱的機車發燒友，熱衷于暴力風格，崇尚野性和自由！
在哈雷任職期間，他曾參與過多款車型的設計，對于這種主打性能和粗獷美感的越野摩托車可謂駕輕就熟。
有石墨烯電池爆炸的性能做基礎，他自然是怎么囂張怎么來了。
等眾人平息下來。
他繼續說道：
“這款競速野獸，整體采用了全金屬車架，總質量95公斤，相比于同類型的賽用摩托，它具有更輕的質量和更低的重心，在壓彎過程中能夠承受更大的加速度。”
“在車載系統上，它搭載的是比亞迪改裝電子駕駛輔助系統，具有ABS防抱死、牽引力控制和定速巡航的功能，值得一提的是，這套系統之前是搭載于比亞迪的新能源汽車上的，性能表現極其強悍，用在摩托車上絕對是大材小用。”
“在制動方面，它采用了SHOWA的43毫米倒立式前叉和Piggyback的后單減震器，可以在3.7秒內，從時速140公里減速至時速65公里！理論剎車距離215米！”
“最后，我想說，它的性能完全對得起它的名字。”
“野獸之名，實至名歸！”
“搭載全功率超級電機的野獸，最大功率為25KW，最大扭矩124Nm，極限時速高達140km/h，電池采用900Ah超大額石墨烯電池，理論續航里程——”
“900公里！”
聲音落下，全場歡呼！