單是釘子一家，幾乎一個月就能申報其他企業一年的專利數量。
……
此時的專利局內。
一群大佬圍桌而坐，一個個面色凝重。
在他們的面前，擺放著一沓資料，全都是有關V6發動機和10AT變速箱的相關文件，還有剛剛送來的整車質檢材料審批。
眾人面面廝覷，一時間場面略顯沉默。
首座的老人開口說道：
“技術專家已經分析過了，發動機和變速箱，采用的都是全新技術，沒有借鑒任何國外車企，而且在結構上完美的避過了所有專利。”
聽到這話，眾人頓時凌然肅穆。
大家都清楚“完美避過所有專利”意味著什么，那相當于直接在這兩大領域生生殺出了自己的道路啊！
這般創舉，簡直顛覆所有人的想象。
這件事如果換做其他企業，大家一定會心存猜疑，但如果把這個企業換成釘子……那就沒問題了。
釘子的牛逼，大家有目共睹。
對釘子來說，搞一款發動機和變速箱，好像還真的不是什么難題。
“都看看吧。”
為首的老者將文件發下去，然后靜靜的看著大家。
每個人露出驚訝的目光。
要知道這可是國內目前唯一一款自主研發的大排量燃油發動機啊。
由于國外眾多車企長達一個世紀的技術封鎖，導致國內完全沒有自己的核心技術，汽車產業一度受制于人。
強如一汽，也是在和大眾合作后才逐步掌握相關技術的，而且其中九成的技術都是人家的。
剩下的一成，是一汽集團實在拉不下臉全抄，就在一些不重要的細節方面稍加“改良”……
戲劇性的是，
在實際應用中拖后腿的……恰恰就是這些經過“改良”的部分！
其實這也沒辦法，畢竟發動機技術本來就是一個極其復雜且尖端的存在，研發起來費時費力，還不一定能成功。
……
多少國產車企奮斗了幾十年，都沒有突破的技術，現在就這樣簡簡單單的擺在眾人面前。
精巧、完美……這是這款V6發動機帶給眾人的唯一感受。
大家臉上的表情越發精彩，對此，老者只是靜靜的看著。
他是這里最高級別的掌權者，同時，他還有另一個身份——大名鼎鼎的一汽集團的董事長！
作為“國家長子”，一汽集團可謂是根正苗紅的國企，承載著上面極大的期望。
不過，近些年的一汽集團，表現卻并不是那么盡如人意。
臃腫、低效率、尾大不掉、官僚風氣，這些詞語似乎已經成為了一汽的標簽。
當然，這也是任何一家企業發展壯大到一定程度時，必然出現的一種正常現象。
讓老爺子頭疼的是，下面負責處理具體事務的那名執行總裁，每年除了向國家要錢外，基本沒有什么大的作為，更別提帶領一汽再創輝煌了。
多年的經營不善，也一度導致“紅旗”品牌的信譽遭受到嚴重打擊，目前境遇令人唏噓。