可以說，論車輛硬件性能，猛獸已經完全不比奔馳差多少。
論價格，猛獸更是占盡了先天優勢，奔馳要靠國產化，才堪堪有和猛獸抗衡的底氣。
論售后，奔馳品牌被該死的利星荼毒多年，在很多人心中早就爛透了，而釘子則是夏國人心目中的國產之光，兩者更是沒有絲毫可比性。
但，品牌卻是足以抹平這一切！
品牌有多重要呢？
這么說吧。
品牌好與不好，直接關系到企業能不能活下去、活得好不好。
垃圾企業賣情懷，低端企業賣產品，中端企業賣服務，而頂級企業，則是賣品牌！
品牌是企業的無形載體，是撐場的門面。
就拿可口可樂來說。
就算有人找到可口可樂的總裁，告訴他：我們已經掌握了你們的絕密配方，并且我們有能力生產出和你們口味一模一樣的產品。
可口可樂也只會微微一笑。
即使你的口味一模一樣，你也絕不可能達到可口可樂的高度。
因為你缺了最重要的一個東西——品牌！
別說你拿走了配方，你就是一把火將可口可樂燒干凈，只要可口可樂放句話：我們被燒光了……馬上就會有一萬家頂級投資機構搶著聯系，無條件幫助可口可樂重建！
因為，單憑‘可口可樂’這四個字，就價值千金！
奔馳有著苦心經營了一百多年的品牌積淀。
而猛獸呢？
滿打滿算也才不過兩個月。
根本就談不上品牌影響力！
“誒，奔馳怕是也知道自己靠產品干不過猛獸了，想通過品牌直接實施降維打擊……釘子雖然強，但還是缺一個能撐得起場面的豪華車品牌啊！”
朱榮的眉頭深深皺著。
當初羅離找他索要長安的底盤時，曾放出豪言要干翻奔馳。
當時他就對這個年輕且富有野心的后輩充滿了欣賞，對其有膽量挑戰業內最強大的奔馳充滿了敬佩。
結果事實證明，釘子在造車領域確實有著強大的潛力。
就目前而言，釘子的造車技術，放在全世界也絕對是一流水平！
可唯獨釘子就是缺一個能和奔馳競爭的豪華車品牌。
什么叫品牌？
品牌是需要靠時間磨礪出來的，奔馳這一拳，一百多年的功夫，釘子拿什么擋？
這，幾乎是無解的。
光是這一點，就足以抹平之前所有的差距！
“誒，可惜了……”
……
另一邊。
釘子科技總部。
在消息剛剛出來時，就有人將其報告給了羅離。
奔馳，宣布要國產化了！
并且揚言直接對標釘子的猛獸，也是直接撕破臉皮，順帶將猛獸推上了風口浪尖。
助理一臉愁容。
“老板，這……奔馳G級國產化后，號稱起步價不超過100萬，除此外還額外增加了全新配置，還要改進內飾對標咱們，這也太不要臉了！”
“聽劉經理說，奔馳在全國的4S店都已經停業整頓了，對外宣稱是北汽要進行結構調整和產業升級，估計沒那么簡單！”
“太可惡了！”