奔馳G級，國產化了！！
和絕大多數人一樣，蔡小茍看到這個消息直接就懵逼了。
降價幅度超過40％！
裸車均價不超過100萬！
不得不承認，這一刻，蔡小茍猶豫了。
以前不買奔馳，是因為太貴沒有性價比，現在奔馳如此大幅度的降價后，說不心動那是假的。
看了看猛獸，再看了看奔馳，最終，蔡小茍一咬牙，還是強忍住沒退。
作為國內首個采用中文標注的車企，猛獸可謂是激起了不少人的愛國情懷，敢逆著大勢這么做，足以證明釘子比其他國產車企更有勇氣和魄力！
作為一個夏國人，他當然要支持國產。
奔馳雖好，可它再好，也是國外品牌。
更何況，猛獸只是品牌不如奔馳而已，車輛本身絕對沒有任何問題。
甚至在性能上，猛獸還要比奔馳強上許多。
主意打定，不退了！
……
另一邊，奔馳的降價風波，終于徹底爆發開來。
現在網上討論最多的，就是要不要把訂購的車退掉，然后買大G。
甚至很多人直接曬出了自己退車的截圖！
“兄弟們啊，俺也不是不支持國產，猛獸也確實沒啥缺點，可就是開出去缺點逼格，爺們面上抹不開啊。”
“我趕巧幾個月后有場環藏旅行，到時候開著奔馳出去，在驢友們面前也能吹噓一把，所以我選擇等大G……”
“俺也一樣。”
這些人的話，無疑代表了絕大多數人的心聲。
猛獸是輛好車嗎？
絕對是的。
可它沒有奔馳那么強大的品牌知名度和影響力。
夏國人最講面子了，在提升逼格這方面，猛獸相比奔馳，還是差太遠了。
猛獸很好，所以我選奔馳。
起初支持奔馳的人還僅有三分之一，隨著輿論的發展，這個比例也是越來越大，最終變成清一色的‘奔馳牛逼’、‘奔馳良心’。
還愿意支持猛獸的，只剩下十分之一不到。
剩下的這群人也都是釘子的鐵粉，他們不是相信猛獸，而是相信釘子。
在他們的認知中，釘子一直都是優質和良心的代名詞，是夏國當之無愧的國產之光。
釘子，一定會給大家帶來驚喜！
“不就是品牌嗎，奔馳經營了一百多年才有現在的規模，猛獸才多久？給猛獸三五年，做的一定不比奔馳差！”
“得了吧，奔馳都放大招了，猛獸還能有以后？估摸著這波結束就涼了。”
“奔馳多有面子啊，而且你真以為品牌是這么好做的？還三五年，三五十年都趕不上奔馳！”
“奔馳國產化了，現在簡直香的不行，猛獸要想存活下去，就必須避其鋒芒、主動降價，退居二線市場。”
“開什么玩笑，猛獸再降？你讓那群二線廠商怎么辦？日子不打算過了？”
“反正要退你們退，我好不容易搶到的號，我可舍不得退。”
網上鋪天蓋地的退款新聞宛如狂風驟雨，之前抨擊奔馳的人也在這一刻果斷投誠，直夸奔馳是良心企業。
這一切，讓許多人氣憤不已。
蔡小茍也是一臉憤慨。
媽的，一群墻頭草，奔馳給點好處你們就往上貼？
奔馳為什么會降價？
那是因為猛獸對他們造成了巨大的阻礙，為了保全市場才被迫降價的！
怎么到你們嘴里，好像奔馳有多良心、為消費者考慮了呢？
沒有猛獸，奔馳會給你降價？