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    第三百一十七章 一起回去(4 / 5)

    試飛員看著有些簡陋的儀表臺,雖然早就知道這是研究驗證機,但是看到一個個的空的窟窿,也是哭笑不得的。

    起飛,加油

    試飛員已經知道數據,但是數據是數據,加油。

    第一次居然大仰角的起飛,試飛員心里也是砰砰跳,這種大面積機翼,提升升力特別的快,而且大推力就是不一般。

    “我艸,五百米。”

    “還沒開加力,而且這個應該是試飛員不熟悉,剛才飛機已經飄了,才拉起來的。”

    “就是不知道具體的數據,不過這樣看,是大油箱。”

    “嗯,作戰面積更大,而且這個飛機起碼有二十多個掛點,嘖嘖。”

    “這是干什么,試飛嗎怎么飛了這一會就回來了”

    “肯定是的。”

    “我艸,加力起飛,三百多米。這是怕發動機不壞嗎”

    “一下子就起飛了,這個氣動布局,縱向機動能力很強啊”

    “說不定發動機壽命長呢人家愿意怎么飛就怎么飛。”

    “我艸,尾焰起碼五十米。”

    不要小看百米,在遇到戰爭的時候,機場也許就剩那么幾百米的距離了,所以早半秒起飛也是好的。

    何貴這邊則在琢磨,下一個飛機需要什么材料,不過何貴對于火箭發動機也有興趣啊,要不要一起把材料弄到手。

    “火箭回收技術上世紀七十年代美利堅都有了,那么自己在96年搞,難度也不是很大啊。”

    “而且暴風雪采用的是無人降落,這拿到現代也算是不落后吧吧。”

    “把暴風雪號縮小,然后弄個太空無人機項目難度大不大”何貴心里琢磨著,要知道自己在96年手里也有火箭發動機項目。

    “160這個就算了,這玩意太大了,反而是火箭發動機項目有搞頭。”

    何貴看了看手上的資料,發現一個很有意思的關聯,那就是暴風雪沒有主引擎,全靠火箭的主引擎,如果在降落的時候,輔助引擎可以讓航天飛機復飛。

    暴風雪在90年代就可以把35噸的物資送上太空,還是無人駕駛模式。

    何貴發現有意思的一點,是暴風雪的輔助引擎與雅克36,雅克48,雅克104有些關聯,雅克飛機可以說是第一種懸浮起飛的,當然作戰半徑什么的就不談了,航母保衛者。

    其實就是35也不是滿載的,起飛之后空中加油,不然的話,也是航母保衛者。。

    “而且運載航天飛機的能源號,可以說是最強的,哪怕北面現代都比不上了,現代北面的質子號在能源號前面就是一個孫子。”

    “算了,先讓96年的百安飛行器公司弄出方案再說,而且先不著急要什么材料,休息幾天,再決定抄什么。”何貴現在也沒有頭緒要什么材料。

    而且小型的私人客機,也絕對是高端制造業,這玩意其實比戰斗機更加復雜,因為安全性,可靠性要求更高。

    96年可以抄的太多了,tu223,tu160,rd170,能源號,還有暴風雪,從暴風雪的輔助引擎,又可以抄雅克系列。

    r170最大推力750噸,現代的獵鷹x才230噸,當然了r170一秒就要燒25噸燃油。

    何貴決定看看自己在96年的飛機進度在說話,畢竟要抄的不是。

    看著空蕩蕩的廠房,里面都打掃了,就剩下設備了,當然電腦也換新的了。

    高重這邊,接到上面的電話“高重,你這個妹夫有沒有什么喜歡的”

    “領導,您這是什么意思”高重接到電話,有些莫名其妙。

    “論功行賞啊,找你打聽一下,你接觸的時間那么久”老張也是煩躁,何貴必須拿好處,不拿的話,其他人怎么辦

    但是翻遍了何貴的信息,老張發現何貴根本不需要什么獎勵

    錢,有的是

    女人,這個人家自己劃拉的中西美女都有,不操心。

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