剩下的223項目就更不是問題，已經在生產零件準備一架驗證機了，這些項目不是誰都可以進來的，保密程度非常高。
反正現在上面看百安飛行器公司，喜憂參半，喜的是這里面好東西多，憂的是想買沒錢啊，成本都是多少了
當然內地為了不刺激美利堅與本子，也就是f14的例行巡邏，f14的雷達可以充當預警機雷達，160也就在中部飛一下，盡量不飛南海以及東南。
就這本子都跳腳，買了大量的f15，e2，還有f14，反正就是買買買，棒子也是一樣的。
然后三哥買了高盧雞的飛機，話說三哥其實賺了，在歷史上三哥第一次問價，別人是8000萬歐元一架，三哥嫌貴，自己搞光輝，到了老仙上臺，看在不中用的光輝，然后繼續買高盧雞的，這一次就不好意思了，駱駝先訂購了，高盧雞就漲價了，最后在業務員的強烈要求提點的情況下，一架最高是29億美金，最低是241億美金。
所以三哥應該感謝何貴，不然的話不知道要虧多少錢呢。
至于何貴的私人客機項目，已經開始風動試驗了，設計初稿已經完成了，這玩意對于百安這種超大型的公司來說，不算難事，甚至是自己設計了小型渦扇發動機。
渦扇發動機也分大小，大的就是160那種，幾十噸，小的就是幾噸，甚至是幾百公斤。
然后就是出口麥道飛機零配件的項目，這個項目現在最掙錢的項目，麥道現在把整機的60的配件都交給內地，包括線束什么什么的，下一步麥道準備把發動機部分配件也讓百安生產。
麥道這次是自己研制的發動機，所以才會用了將近七八年的時間才推出一款新飛機，至于其中的緣由咳咳，想想歷史上麥道被某個吞并，就知道當年何貴拉一把是多么的難能可貴了，據說發動機研究就投入了十幾億美金，麥道現在不給百安飛行器制造公司生產發動機，估計是怕百安偷學技術。
回到京都，孩子們都上學去了，何貴先來到博物館這邊，老馬最近在博物館半天，小時代半天，偶爾還要去滬上監督藝術公園。
楊海屁顛屁顛的來了，何貴看著家伙來，就知道有事情，開口問道“有什么事情”
“我爹說，東北老大哥那邊有些不樂意了，也想要一些高大上的項目。”楊海低聲說道。
“223”何貴聽到這話，想了一下，160肯定不現實，黑隼給了西飛，那么剩下的不多了。
“嗯嗯，就這個，老爹說160太貴了，有十幾二十架就可以了，還是223這種裝備多一些。”楊海開口說道。
“我沒有意見，不過我不會放人走的，他們可以派人去培訓，那邊正好在做第一架驗證機，后續可以無償的技術指導。”何貴也知道楊海的老爹難，其實有了160，何貴有些看不上223了。
何貴看不上，但是內地大多數人還是看得上的，因為這玩意可以帶黑蛋的，超高速突防，當年內地就怕這個玩意。
帶射程3000千米的巡航導彈，就問你怕不怕吧，防御咱們周邊是沒有絲毫問題的，對付本子起飛就發射咳咳。
何貴也不想生產這玩意，因為這玩意來路不明自己是做國際生意的，怎么可能偷別人的東西，胡扯。
160這個好說，因為內地購買了十架，我自己山寨的，我有本事，咋了。
223這個當年是得到發動機，就被送到蜀都，蜀都研究沒多久，然后f14就到了，f14落地蜀都，223這個進展就緩慢了。
223是北面的，14是西方的，設計思路不一樣，所以最后還是還給了百安飛行器制造公司。
百安這邊正好有北面不少工程師，生產工人都有，有些資料技術不是那么明了，但是生產工人知道一些情況，一結合弄了幾年。
但是明面上，內地沒有任何進口223的數據。
何貴也不想面對麻煩，所以也早就有交出去的心思了，這玩意自己賣給誰也就賣給內地，你說不賺錢吧，有那么多人養活，你說賺錢吧嘖嘖。
而且可以預見的，會爆一波產量，但是生產這些東西也有一個缺點，一旦內地不要了，你生產線什么的肯定要封存，還能讓你隨便賣
楊海得到消息就給自己老父親發了一個短信，然后就陪何貴溜達了起來。
楊海的老爹就通知東北老大哥那邊，老大哥立即派出幾百人的隊伍去那邊了，當然，到了也只能在某個區域活動。