于是又賭了一天，生活都被打亂了，就是各個茶樓，茶餐廳，冰室生意好了很多，遲點下車的位置都沒有了。
然后沒辦法，主事人還是發表電視講話，但是也就那樣，司機們要求拿出具體方案，不然就不開車了。
今天交通警察在下午總算是把交通疏散了。
但是第三天又賭了，出租車司機要讓你堵，就得堵，交通警察不干了。
最后港島主事人不得不請港島富豪出來商議，沒辦法，要修路，要拆遷，物業，地皮都在富豪手里。
這也是為什么港島的大部分都縮在一個狹小的地方。
何貴讓李良元代替自己參加，老李也是鬼精鬼精的，反正就是不開口，等你們表演，老李不開口，其余的富豪也不開口了，再說老李不開口，路也修不了。
最后主事人不得不給何貴親自打電話，何貴才讓老李開口的。
老李開口就說，投資什么的咱們可以投資，但是我們要公開競標。
因為老李要求的很大，不單單要求修新界到港島的高速路，還要修環島快速路，并且還要多修一條海底隧道，港島主事人肯定不干，尼瑪這么干，那里有那么多錢。
你們不干，我們自己投資，什么玩意。
港島主事人這個時候也有些狐疑，這事情，但是一想到這次投資這么大，就算了，反正自己是干不了的，而且也不得罪某人。
最后老李與港島主事人一番牽扯，最后是老李獨資，不跟港島一起干，只要港島出政策就是了。
公開招標自然早就聯絡好了，是大篷車銀行介紹的美利堅公司，實力雄厚，當然了，建造之類的是何氏路橋集團，然后何氏路橋集團下面是什么人就不用說了。
美利堅公司先勘查，然后設計，知道這是一筆巨大的單子，要知道隧道勘探，設計，還有海底隧道，這可是很賺錢的。
至于說何貴與帶英有什么關系，美利堅公司才不管呢，賺錢就是了。
勘探設計，這個起碼要半年時間，但是配套的設施，已經在新田開始建設了。
攪拌站，材料倉庫，水泥，鋼筋等等的，還有工程機械進場等等的。
當然這地是何氏集團的，拆遷什么的外包給老李，等到美利堅勘探設計公司的圖紙出來，老李就開始行動了。
何貴交給老李與何氏路橋集團的人就不管了，材料這些也是港島的供應商供應的，也是老熟人了。
所以港島的富豪也沒有反對的，也不敢出來鬧事，要是涉及到的地皮，物業，這些業主也不敢鬧騰，不然被何氏集團封殺，就等著破產吧。
至于說內地要不要在工人里面安插人手，何貴是不會主動提的，其實這些工人大部分都是退伍的。
當然不是沒有人看到這一點，但是美利堅的公司利潤足夠高，港島又跟我美利堅沒關系。
所以哪怕有人想要破壞這個工程，第一面對的是美利堅資本家，第二是內地，還有一個何貴虎視眈眈的。
而且帶英的良心資本家也有跟何貴發財不少的，不說別的，南美鋰電這個公司，帶英王室就有股份，這個股份是怎么來的
就是何貴開口的，何貴不開口，你王室能拿股份。
當然了，何貴這樣做也是為了解決交通問題，至于說出租車司機，還有小巴司機有沒有關系，已經不重要了。
在港島都默認某個人說話好使，現在港島人隨便去那個國家，當地都會知道，是世界首富那個港島啊