勞逸結合，干活還不累，當然主要任務是在百安飛行器公司這邊，在這邊甚至晚上乘坐飛機回京都，早上又來上班。
外界對于何貴研究東西都很好奇，何貴自己也在琢磨，從現代抄點啥過去
不過發現沒啥可以抄的，智能管家系統已經在開發了，開發的肯定跟自己抄的不一樣，你說其他的網絡購物什么的，美利堅很早就有電話網絡購物了。
值得一提的是，現代的直播帶貨，其實在九十年代就有了，不過是電視直播帶貨，不是網絡。
也是把商品吹的天上不生，地上不長的，某口服液本身是保健品，吹的可以治療百病一樣，巴不得購買者一天喝一箱子。
現代也有啊，某葉黃素糖果，標注是每天吃兩顆，但是私底下說可以吃五顆，六顆。
過量就是有害的，這些什么這樣那樣的要通過機體排出來，長期過多的服用會加重肝臟等的負擔。
97這邊內地現在有電話購物，網絡瀏覽昌盛商城官網可以查看商品信息，然后打電話購物。
但是要會員，也就是要報自己會員卡賬號，才會送的。
幾點送，當場驗貨什么的，付款是從會員卡余額里面扣除的。
送貨的都是昌盛的員工，享受與昌盛其他員工的同等待遇，當然送貨肯定要送貨費的，包裝費的。
抄了幾個小時圖紙，站起來走一走，來到大樓外面，三月的扶風，周圍還是一片荒蕪，這邊三月還沒辦法種地。
吹了吹冷風，看了看時間，何貴繼續回到房間里面加班，這里是保密的地方，何貴研究的地方也是單獨的地方。
何貴一般是晚上會宿舍的時候才會回到現代，兩邊白天黑夜不一定是一起的。
圖紙抄完之后比對一番，然后收好。
老于也沒心思管何貴，何貴這邊也不需要操心，反而是廠子里面事情比較多，各個方面的。
老于帶了三個人老于離任之后這三人其中一人接任，背景都沒絲毫的問題。
223早期采用的是nk25發動機，這玩意好是好，就是油耗大，當然了，防空導彈都追不上的玩意，肯定暴力。
160早期也是采用的這個型號的發動機，但是油耗太大，所以又出了nk32發動機。
可以說兩個飛機的動力都是同樣一個系列的衍生品。
其實控制系統，光電系統這些何貴抄了不但沒用，反而是累贅，因為上面拿到之后，也要推翻重來，要重新做適合咱們內地的系統。
當年其實咱們有機會拿下22，但是只是老舊的型號22，不是223，就是裝備nk25引擎的，并且技術不轉讓，所以沒談下來。
因為航電，系統等等自己開發就是一大筆，本來沖著發動機去的，但是技術不轉讓，那么有必要嗎
當然沒必要，223后期采用了nk32發動機，比nk25省油據說40以上，這也就以為著航程更大了。
所以160的發動機與改進之后的223發動機，是一個型號，不過一個是四臺，一個是兩臺而已。
這也是何貴選擇223的原因進行抄，那么以后不管是160改的隱轟，還是說新設計的，肯定還是以此為動力，或者在這引擎上面改進的。
這樣自己拿出來，就不那么突兀了。
22采用的是半硬殼設計，也就說外殼受力設計，只有中段彈倉不是，第一段，第二段乃至最后的尾部。
所以需要大型的機械了，外殼是一體成型的，
掀開就是了，也就是說不單單是單純的骨架受力。
設計麻煩在于可變后掠翼設計，這樣可以適應各種不同的飛行姿態，翼匣的制造難度相當的高。
“也就是我了，不然這涉及到的這么多鈦金屬，一般人還真要不到這么多。”何貴看了看需要的材料，引擎，翼匣這些都需要鈦合金，這玩意很貴的。
需要的材料再等等，等大型加工設備到了，自己改裝設備之后就開始要材料了。