老張那邊也傳來了消息，吹沙填海，以及附屬的設施，一年可以完成，吹沙也就不到六個月時間，島上主要設施是光伏發電設施，通訊采用衛星通話,也有距離不遠七連嶼最大的島嶼上面有無線基站。
油庫什么的也不需要準備，一方面距離三沙也不是很遠，另外七連嶼最大的島嶼上面有，可以隨時飛過去加油。
淡水一般來說只要建造島嶼，就很容易獲得，第一是本身地下有淡水,但是以前島礁不夠大，所以淡水被海水稀釋了。
第二是下雨可以收集雨水，熱帶地區經常下雨的。
而且選擇的島礁本身就有植被，也就是說基本有淡水，另外還可以從距離不是很遠的有泉水的島嶼上運送水，也不是很麻煩。
另外在舟山附近也有一個基本是石頭的無人島嶼，小島面積不是很大，沒多少植被，也沒有人，周圍水深淺適合珊瑚生長，在這座島嶼背風的地方建造一個小型的碼頭，然后也建造一個研究所，這里本身就是保護區。今年更是擴大了禁制捕撈的海域范圍。以前可能隨便進去沒抓著現行就行，現在不行了。
沒辦法，海上管轄的人很多，漁政,海警，海巡，稽查等等的,與海軍關系好的不是沒有。
何貴的研究項目，海軍肯定是大力支持的。
不過那邊也需要接近半年的時間,任盈盈已經大量培養低溫下的珊瑚蟲了，要是舟山可以恢復珊瑚蟲的生長，這對于整個生態簡直就是一個好消息，當然了，老梁的海草項目也會在那邊展開試驗。
很多人發現160或者是22起飛的時候后面冒青煙與冒黃煙。
這其實是燃燒不充分的原因，造成整個的主要原因是因為三轉子發動機噴口的葉片，很容易就超過了音速。
那么就會引起震流，所以起飛的時候三轉子發動機是限制燃料的進入，降低發動機的轉速，轉速低了燃燒不充分，另外這種污染最嚴重。
何貴倒是不擔心自己這邊機場污染，加工廠雖然說有熔煉什么的，第一有環保設施，第二整個飛機才三四十噸兩年，怎么也不污染。
至于加工的廢液都是收集轉運走的，至于說尾氣污染，起降次數不多,至于說以后大型的,也就那么一次兩次。
97年
97年這邊，海豚私人飛機獲得了國內，美利堅，還有歐盟的試航認證，開始像全世界戶開放訂購，單機基礎售價是一億美金。
堪比一架大型的民航機了，但是就這樣，但是就這樣還是接到了二十個訂單了。
其中一半來自于何貴自己，何貴給自己有孩子的女人定制一架，因為自己錢實在是太多了。
外觀顏色以及內部裝飾這些需要特別定制，基礎版本一億美金，那么也就是最便宜的版本就是一億美金。
另外何貴還允許名下的子公司也可以訂購一架作為公務用，一方面可以抵稅，第二出行乘坐這種級別的私人飛機，那是有面子，當然也更加的安全。
比如赫爾曼，保羅這些人一旦出事情，損失就大了。
但是這些子公司暫時排不上，還在預定中，因為只是支持二十架的訂單。
這二十架除非是關鍵性零件，其余的全部交給配套廠做，當然也申請了國際專利，包括逃生系統的布局，結構等等的，飛機外形。
國內的新聞接連報道了好幾天，第一次整機的出口，其中文來王室第一個定制的，定制價格最終超過一億兩千萬美金。
沒辦法，文來這邊油氣資源也是很豐富的，而且現代文來國土分開的不是，但是97這邊不是的，老張把中間讓出了一塊，所以老張暴打馬來的時候，文來偷偷的支援了不少好東西。
另外大篷車銀行也通過了一項采購，采購兩架海豚飛機，主要供給股東與公司高層使用。