當然說起來簡單，但是也是一個翼展三十多米的大家伙，3458差不多。
所以零件的量還是很大的，何貴這邊開機，京都老張才睡舒服度，何貴這邊不開機，電力消耗降低，老張都有些睡不著。
因為何貴說的太空無人機，太空無人機是什么樣的，干嘛用的，直接飛太空，還是從飛機上發射
那里知道何貴根本不是搞什么太空無人機，一個大家伙。
這次何貴準備弄黃皮機，黃皮機，其實是在機體表面涂的一層放腐蝕的材料，另外黃皮機有利于捕捉飛行軌跡，做一些飛控的時候用的。
干活，干活，干活。
半個月時間，何貴啥也沒干，通訊斷絕，有時候出來去劉茹家里吃飯，其余時候都埋頭苦干，沒辦法，再過一段時間，98航展又快要到了。
半個月時間總算是把幾億需要的零件加工出來了，剩下的就是機體零件了。
機體零件，還有起落架，起落架這東西自己將就用就是了，自己給系統減重都減了多少，放黑蛋的機械液壓控制系統就是一大坨的重量。
當然也不能太將就，好在這里有大型鍛壓設備鍛壓出來的材料，自己加工就是了。
整個機體最堅固的地方就是機匣，機匣超強鈦合金制造的。
這一塊也是最復雜的，算是除開引擎之外，里面有控制姿態的控制系統，等等的。
不過東西是人制造出來的不是。
李重開始準備機體大梁，幸虧買的有大型鍛壓鋁合金的設備，小意思啦。
大梁準備好就是受力的梁。
其實何貴感覺223在內地有些落后了，因為咱們有更強的17，這玩意應該比223的實力更強，而且咱們內地的轟20也不知道什么時候服役。
不過不管了，主要是發動機，其余的隨便湊合著不散架就是了。
98年
何貴在現代一個人打造手工飛機的時候，航展已經開始準備了，其實咱們搞航展，是為了讓敵人知道知道咱們也不是一無是處。
第一屆在96年，就在港島回家的頭一年，就在港島對面搞這個，真沒點其他意思
與歷史上展出日期不同，這次展出是在國慶之后，不少國外的軍事記者已經提前來這邊了，發現今年的展覽產地更加的大了，展覽場館更是擴建了。
這次展覽是從10月20到10月30，十天時間。
這次大家最感興趣的參展單位，還是百安飛行器公司，這個是最神秘的航空公司，在航空業內，在軍事領域，百安飛行器公司都有著很強的實力。
另外根據可靠消息，百安飛行器公司自主研發設計了一款寬體大型客機。
至于其他小道消息就很多了，所以今年來參加的國家也是最多的。
“這就是寬體客機吧”10月十五，有記者發現一架從未見過的涂裝的大型寬體客機螺落地了。
“應該是，上面有百安飛行器制造公司，還有過期。”不少記者立即就進行拍攝。
大型寬體客機，這是民用航空業的皇冠，有了制造這種大型客機的能力，什么加油機，什么遠程的運輸機統統都不在話下。
兩架涂裝了國旗的飛機降落了，然后牽引到固定的展覽場地，為什么要牽引了，是為了安全。
不是不可以用引擎推動，但是這里畢竟不是飛機制造廠，所以一般都是牽引車。
“長城ba166。”遠處的記者終于看到了這飛機的代號。
“這個代號可以啊，一路順。”
“就是。”