第三天晚上的大媒體，做了一個十五分鐘的特別報道。
“下面是一則特別報道，鑄就利劍，成就大國風范。”
兩個主持人就開始了播報了，不少觀眾立即來了興趣，這是大飛機要官宣了
“一直以來，在工業設計方面，我們一直處于比較落后的狀態，我國是互聯網上網人數最多的國家，但是在軟件，硬件方面，都還遭受著某些方面的歧視。”
“我國某研究所，歷經數年研究出適合我們的工業設計軟件，并且取得了一系列的成功。”
“這一款軟件達到了世界一流水平。”
一般報道，一邊就是畫面，一款三維設計軟件里面，黑隼的三維圖出現了，然后是大白鵝。
還出現了一張某個駕駛臺的圖片，一水的顯示屏，不再是這樣那樣密密麻麻的按鍵。
“在新型坦克發動機，在新型直升機引擎，設計方面，都有著杰出的貢獻，某款航空產品更是實現了全電傳操作系統。”
這一款軟件本身就是99年那邊基于免費的操作系統設計的，全新的設計，其中包含了汽車，機械，航空多個領域，雖然拿到現在比不了那些頂尖的，但是一流還是沒問題的。
關鍵是從源代碼開始都是全新的，不是其他任何一款。
當然了，這肯定要申請專利的，十五分鐘的特別報道，也坐實了一件事情，那就是那個黃皮機是全電傳操作。
另外就是工業軟件的官宣，讓其他工業軟件巨頭的股票瞬間下跌。
國內的科工領域的學校先進行下載，先用，然后看好了再給錢開通。
因為外國的工業設計軟件，很多時候當大爺，只能一個i地址使用，甚至把電腦搬個位置都不行，有些還嚴禁用于軍工產品。
反正就是一大堆的限制。
并且每年的使用費用是十分昂貴的，西飛成立一個第三方公司，準備收錢繼續投入研究。
不過廣大網友對于什么軟件不感興趣，紛紛的討論都是屏幕的駕駛艙，因為可以看到還有些漢字。
某些科工院校發現這一款軟件十分強大，一時間紛紛的對原來工業設計軟件表示，明年不在續費了。
科研機構，特別是另外兩大飛機廠，心里多少有些憤憤不平，憑啥好東西都給西飛，咱們就不是親兒子了
一款黑梟就罷了，還有大白鵝，這玩意賣了幾十架，然后又來一個大家伙。
工業軟件必須要有強大的工業基礎，不然就是空口說白話。
99年的何貴，當然有這個實力，雖然路虎汽車拿到現代，也許不是頂尖的，但是至少設計邏輯在，特別是底盤調校方面。
飛機不單單有f14，黑隼，還有麥道的貨機，寬體客機，等等的，沒有先進的工業基礎，軟件是不成功的。
上面也沒有懷疑何貴，因為何貴制造出了坦克發動機，制造出了渦軸發動機，有制造了大白鵝，黑隼，現在又來了這么一個大家伙。
當然了，數據庫里面的敏感數據，肯定是不會給學校的，也最多給一些科研機構開放，還是保密那種。
工業軟件最大的市場，還是內地，這是為啥
因為這方面內地是短板，其他國家自己都有，美利堅，高盧雞，德意志，小本子，甚至是瑞典等等的。
所以這些工業軟件的巨頭在內地一下子失去了大部分的市場，大部分的學校，機構，甚至一些國有企業都不在使用軟件，因為國內的便宜。
另外也有給西飛示好的意思，西飛這次出了這么一個大家伙，那么要制造這個大家伙，肯定需要配套廠，不說盈利了，就這里面的一些技術，比如液壓技術，比如軸承技術，等等的，稍微漏一點，就足夠自己在國際市場上呼風喚雨了，打的那些賣高價的媽媽都不認識。
華爾街一幫子人可不認識你什么自己人不自己人，一時間媒體紛紛的唱衰相關的公司，并且有些記者還給內地的高校打電話，問是不是明年不續費了，得到答桉是肯定的。
不過這個時候一些西方媒體才就黃皮機酸熘熘的發表一些意見。，，