另外還有就是各個省份也想扶持自己的牛乃產業，昌盛超市現在表明愿意扶持本地的牛乃企業，那么當地肯定會借著這個機會進一步擴大牛乃企業的生產經營，這么好的機會錯過的話，那就是傻子了。
網絡上對這兩家公司以及當地的jianguan機構是罵聲一片，當地的jianguan機構。不得不出面表示，這件事情正在偵測當中，正在調查當中，另外已經把違法的線索提交給了相關部門。
大家對于這個行甩鍋的行為并不是很滿意，因為你jianguan機構就沒有注意到這一點嗎從牛乃收購然后到出廠，這中間需要多少流程廠子內的質檢以及你jianguan機構的抽檢都是擺設嗎要不是昌盛超市嚴格一點，那么這種廠家的造假制假添加有害物質的行為還要持續多久會給整個乃制品行業造成多大的影響
昌盛總部在一個星期之后宣布對這兩個廠子進行訴訟，要求這兩個廠子賠償，按照合約規定賠償相關的費用。
昌盛超市與供應商的合同里面規定了，如果有法律糾紛，昌盛超市可以選擇在昌盛超市總部港島或者是當地的有關部門進行訴訟維權。
昌盛超市的公告一出來國內的各大供應商，特別是這兩個廠子的經銷商，也在當地進行維權活動，一時間這兩個廠子就成了人人喊打的角色，經銷商最麻煩的是還有很多的庫存，這些庫存里面大部分是沒有有害物質的，但是現在沒有誰敢購買這兩個的產品，因為這個檢測的東西誰也說不清楚，百姓的想法很簡單，你這個這次搞鬼了那么其余的其他批次呢不可能說每一罐都來檢查吧。
這件事情在國際上也造成了一些非常不好的影響力，特別是藥神研究院發布的公告，藥神研究院對于食品安全以及生物安全的各種檢測報告，基本是屬于最權威的檢測機構了，很多國外的公司也因為要設研究院的一紙公告而破產的不在少數。
破產是肯定的了，至于說后面的賠付以及法律責任，這個就要看后續的了。
雖然沒有造成太大的傷害，因為賣出去的這一批次的不多，但是影響力是巨大的，特別是昌盛超市禁止暫停從該區域進口所有乃制品，這也代表了該區域的所有乃制品銷售都進入了一個停滯的階段。
昌盛超市正好整合一下乃制品的相關行業，所謂的某些行業協會，制定的行業標準不單單會降低標準，還會自我詭辯，jianguan部門甚至也依靠行業。會制定的標準來當標準，行業協會是什么樣的人組成的，還不就是這些廠子的人組成的，也不知道是怎么想的。
現代
牛乃事件何貴并未過多的關注，當然了，后續如果處理結果自己不滿意，那么后續自己再上手段就是了，很簡單的一個想法，公益訴訟
關心自己的窄體客機的設計制造，這里面涉及的問題就比較多了，首先是民航客機的安全性以及舒適性還有可靠性，比軍機要高的多，特別是客機的各個系統，也比客機軍機的各個系統要復雜的多。
整個客機100多個人生活就需要強大的生存系統，包括氣壓系統，通風系統，還有衛生系統，空調系統等等等等，所以民航客機的難度也是很高的，就單純的發動機與外形而言何貴倒是覺得不難。
有些飛機大家會發現頭等艙與后面的經濟艙中間有個間隔的那種那個，那個其實就是一個大梁。
是眾多大梁中的一個，飛機的座位之所以兩段式的安排，也是因為配重以及布局產生的。
中間有個大梁的這種民航客機的安全性要比沒有大梁的要高，這種大梁在中間起到了一個穩定性的作用。
民航客機涉及到的材料領域各種的材料，這也是讓何貴有些頭疼的原因，不過仔細一想，自己也不用搞什么座位，只要把通風系統，氣壓系統，衛生系統等等的做好就可以了，座位完全可以定制就行了，自己制造座位簡直就是一個災難性的，因為涉及到的材料很多，加工工藝也不少。
第一步還是要嚴謹一些，首先制作一個飛機的模型，然后交給西飛方面進行風洞試驗，這個是全新的設計，所以不比以前抄的那些東西，以前抄的那些東西可以不進行風洞實驗，因為別人已經試驗過了，才會生產的。