何貴這話說出來之后，下面的記者的目瞪口呆，4萬多顆這是一個什么概念，按照現在一顆上千萬美金的成本計算，這簡直是一個天方夜譚，而且4萬多顆衛星，在空中運行，地面上幾乎已經沒有任何的秘密了。
有記者拿起話筒開口問道“何先生這4萬多顆衛星的成本這么高，想要單獨的網絡使用費用來收回成本盈利，應該不太現實”
何貴點點頭說道“的確是這樣，不過在我的設想里面，這個網絡不單單適用于通話或者是視頻之類的，應用場景更多，比如自動駕駛汽車等等的這一之類的場景。”
這些記者又聽到了一個新名詞“開口問道，何先生說道自動駕駛汽車是不需要人操控的汽車嗎”
何貴點點頭說道“是的，不需要人操控，并且還有聲紋指紋作為密碼，以后人們上車之后只要說出目的地，然后命令車自動出發，車自動駕駛汽車就會把人送到安全的地方。”
對于這何貴說道這種汽車下面的記者腦子里面根本想不出來，雖然說科幻電影里面有個類似的場景，但是一般真正的出現在現實里面，大家還是很難想象的。
又是一名記者拿起話筒“何先生，請問您的發射場的規劃具體幾年完工什么時候可以投入商業運營”
何貴微微一笑，然后說道“發射場的建設與火箭的制造，空飛船的制造會同時進行，三年之內進行第1次試驗發射，爭取5年之內建立空間站并投入運營。”
5年對于很多人來說是一個比較漫長的時間，但是對于空間站這種技術來說，5年其實并不漫長，但是何貴這樣說，證明與大毛那邊達成了某些協議，可以全盤的照搬大毛那邊的技術成果才有這種可能。
當然這里面某些電子技術會進行更新換代，因為現在的電子技術更加的發達，何貴也會從現在抄一些電子技術，特別是一些系統技術。
就空天技術而言，咱們內地現在的水平比西方也不低的，至于說咱們為什么沒有發展火箭回收技術，那是因為咱們的火箭本身成本就比西方的要低不少，畢竟咱們的人工以及其他成本都比西方的要低很多。
西方工業產品的最大成本不是材料，也不是技術，反而是人工。
很多時候一些精密的機械壞了不會去維修，反而會直接淘汰，這就是因為人工的費用太高了，而且西方的工人數量本身就少，現代一些視頻博主約一些維修工也許一個月才會上門。
所以這些維修精密機械的工程師維修工，本身數量不多，也許還要回原廠維修。
也許預約之后一兩個月才上門來維修，這樣對整個生產十分不友好，所以很多的機械會直接報廢，然后換新的。
有人說我自己修可以嗎可以啊，但是以后出現什么嚴重的問題，就是你自己負責了，另外這些高昂的設備一般都有保險，而且工廠主也不敢讓你修啊，你在修的過程中出點什么意外，那么工廠主更是賠大發了。
咱們內地很多的精密機械，其實有一部分就是西方的二手，咱們這邊預約維修一個東西，工人基本很快就會上門，這就是兩邊成本的巨大差距。
就咱們內地的技術水平，要搞這個可回收技術也是可以的，但是節約的成本并沒有外國公司想象的那么大。
而且西方這個東西何貴也看不懂，為什么nans自己做的要虧本，外包給馬吹吹不虧本，難道說馬吹吹有很多省錢的辦法，還是說其中有什么不為人知的各種原因