另外何貴還有一個大頭，那是利民便利店，利民便利店在全國有不少的直營店鋪，還有不少的加盟店。
利民便利店的倉儲也是一樣的，根據地方不同，半個月或者一個星期配送一次，比如偏遠地方鄉鎮的加盟商，那就是半個月配送一次，當然如果需要緊急補貨，可以打電話單獨派送。
而市內很可能就是一個星期配送一次，利民便利店這個零售業巨頭是潛藏在水下的，何貴去年看了文件，加盟，直營基本上有五萬多個，其中90以上是加盟，特別是鄉鎮一級，在鄉鎮上人頭熟的加盟商比直營的要好的多。
而且何貴還可以從大數據看到那些地方的鄉鎮風氣不好，比如本來是比較偏遠的鄉鎮，但是高檔煙酒銷量居然好得不得了。
當然大數據是嚴格保密的，不會給任何第三方的。
又在昌盛超市京都分部吃了一頓工作餐，下午到處視察了一下。
然后何貴就離開京都，到機械廠這邊，機械廠這邊拆分的差不多了，挖掘機，裝載機，吊車，工程車等等的進行了拆分，其中動力廠專注于動力的研發，另外還有一個液壓器材廠，對于這些工程機械來說，動力與液壓器材是同等重要的。
采取分工合作的模式，比如挖掘機廠子想要設計一款新型號的挖掘機，那么就要給動力廠參數要求，要求動力廠生產出符合相關參數的發動機，動力廠如果研發不出來，那么挖掘機廠有權采購別人的發動機。
這就給動力廠的負責人增加了壓力，讓動力研發不得不被重視。
吃大鍋飯的時代過去了，當然如果動力廠研發出更高效的發動機，而你的挖掘機生產廠不需要，動力廠也可以賣給別人。
這么說吧，只要你有足夠的技術，完全可以采購各個廠子的挖掘機部件，然后自己生產一臺挖掘機。
何貴這其實是要做大做強，如果還是在一起吃大鍋飯，那么就沒有壓力，反正我這個車間生產的東西都能用掉。
要形成動力研發的巨頭，何貴為啥現在才分拆，是因為前些年還沒有把技術吃透，該怎么研究前幾年在學習，不斷的學習，等到摸透了，就該獨立出來研發屬于自己的動力系統了。
這邊何貴也就來看看，待了一天，到處走一走看一看。
這邊也沒想到何貴會突然襲擊，不過這邊的廠子不但何貴自己重視，當地部門也是很重視的，而且港口也是何貴投資建立的大型深水港口了。
晚上吃過飯何貴就到了滬上，第二天這邊的藝術公園里面熘達了一個上午，下午就乘坐飛機就順著長江開始視察工作。
徽省的新材料工業園，贛省的光伏產業基地，然后是南湖北湖。
南湖北湖多待了半天，因為去視察了白鱀豚，中華鱘等保護基地。
又逆流而上，到了渝都。
一圈下來，基本就一個多星期了，何貴才回到港島，回到港島何貴就緊著現代的工程進度了。
現代
也就是rd170，180，180d的逆向研發，當然在別人眼里，何貴是在作坊里面大半個月，在里面辛勤的做著自己的事情。
伸了伸懶腰，何貴出了作坊，把生活垃圾帶走，回到農場這邊，發現農場沒人，看了看手機的留言，任盈盈回海南了，劉茹去京都了，張嫣與楊喬去北疆了，妮可還在市里面。
何貴一邊自己做飯，一邊查看最近的新聞報道。
“全部自主知識產權，自主制造的中短程飛機飛第六天，每次都爆滿，甚至是大部分都買了來回的返程機票。”何貴刷到熱搜第一，發現是這個，是長城飛機制造廠交付的第一架客機。