就跟新能源一樣，在零四年就沒門，首先沒有高超通訊網絡，也沒有四通八達的基礎設施，你上高速都找不到充電的地方，現在內地還電荒呢。
而且大部分鄉鎮公路都是泥巴路，開什么新能源
離開城市的道路都是坑坑洼洼的，高速路也才那么一點。
何貴就在現代這邊忙碌著，04年那邊暫時不用做，做什么其他事情，年初一般都不是很忙，等到要忙的時候是公司年報的時候比較忙，不過公司年報的時候也是各部門比較嗎何貴這邊只是看最后的匯總，倒是要好一些。
發動機的各個零件制造是一件十分枯燥的事情，并且還是一件十分細心的事情，零件的精度要求很高，很多時候看著要完工的零件出現這樣那樣的意外也是有可能的，并且你還不知道這種意外是怎么產生的，因為這種意外出現的幾率非常的低。
好在何貴都有了足夠的經驗，每次不管是在材料方面還是在第一次成型的零件方面，以及后面的成品方面都有一定的多的數量，也就是要防止加工之后的零件在后續的加工中出現這樣那樣的意外。
任何產品都沒有100的成功率，不管是什么產品，就是飛機的發動機，有些時候也會偶爾有一個發動機經常出現這樣那樣的小毛病，你根本不知道這個小毛病是怎么來的，查也查不出來。
任何的機械產品的零件互相之間其實也就相當于一個個的單獨個體，有時候這些零件拼湊起來成一個成品，他就會出問題，但是你會發現他所有的零件都是合格的，這種很大程度上都是最后集成有什么問題，比如在運行的時候震動，或者是運行時候的力量擴散這些在零件的各個上面傳遞，然后造成了這樣那樣的有毛病。
當然這樣的幾率是很低的，就跟汽車的一樣，有些汽車買到手，就這樣那樣的小毛病，但是出廠的時候這些零件絕對是合格的，當然也有歷史上稱為一些兇器的汽車，有些汽車把幾任主人全部都送走了。
歷史上這些汽車的主人無一例外的都發生這樣那樣的意外，有可能就是整個汽車的引起的機械共振或者其他什么的導致一些零部件失靈或者其他什么的，反正說起來有些靈異的東西，有些事情你不得不相信。
科學的盡頭都是神學，這個不是說就是真正的神學，而是人類現在科學無法解釋的現象，人類對于科學的認知只是在現在這個階段認識的科學，也許再過幾十年回頭再來看，現在看到的科學也許就是一些異端也不一定。
何貴其實感覺一個人在這邊加工飛機零件，看著一個個零件從自己的手里出來，還是很有成就感的，這比聽到股票上漲更加的有成就感，現在在04年那邊，金錢對于何貴來說就是一個數字而已，根本沒有辦法具體到什么程度，而這飛機發動機的零件則是一個一個的制造出來，然后完美的呈現在面前，最后這些完美的零件再組裝成發動機，發動機運行成功那就是最有成就感的時候，何貴也有興趣來做這些事情，如果說開始抄這方面的東西，那么也許有些困難，現在何貴從里面學習到了不少的東西，感覺也就沒有那么的難了。
何貴也一個星期在現代這邊露面一次，不過現在農場里面都沒有人了，都忙著自己的事情了，現在這邊北疆那邊的玫瑰花農場已經開始忙碌了，到了六月份的時候那邊就是一片的花海，能夠吸引不少游客去那邊，并且帶動了周邊形成了一個龐大的產業鏈，也算是一個香水的原材料供應中心。
何貴自己也就落得一個人比較輕巧，也沒有什么需要操心的，就是紅旗河工程的修改稿，不知道什么時候能夠完成，完成之后就算正式的投資了。
何貴不知道的事，雖然紅旗河工程還沒有正式與他簽訂合同，但是上面已經開始在做各項準備了，因為這樣一項超大工程需要的物資，可以說是海量來形容，上下游產業鏈必須要提前進行行動，比如說拆遷安置，還有考慮到環保，建筑材料運輸等等的，畢竟高原上這些都是需要從這下面運輸過去的。
所以現在這邊就可以看到很多的卡車，往高原上運送物資，一個一個的物資儲備基地也開始陸續的建立了起來。
這些物資儲備倉庫以及基地都是當地新建的，以后可以租給前來建設的工程公司以及隊伍，提早的進行物資倉庫的準備是很有必要的，畢竟高原上并不是說全年都可以施工，一年有大半年時間無法施工，另外還涉及到水電等等的各種物資，還要防止遇到各種突發事件的應急預案等等的。
這個項目在高原上那邊也受到了足夠的重視，畢竟這么多資金砸下來，可以給當地帶來不少的收入。
另外就還涉及到土地的歸屬權，以及其他的比如水利方面的權利之類的，這些也要考慮在公私之間要做出一個比較正確的劃分。
這些蓄水水庫以后的水的用法以及量之類的，都是必須要在前面說清楚的，因為這越往后面大家越知道，水這些東西對于大家的重要性。
這個當然不能上面說了算，而是需要下面報上去，讓當地看看拿出什么方案，如果當地拿出來的方案上面比較滿意，那么就算通過了，如果下面拿出來的方案不滿意，那么就要修改好在何貴的這個紅旗河，工程中間涉及到的20多個大小型水庫，基本都是在無人的地方。