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于是這些機構就開始發聲了，畢竟何貴現在就是流量，誰說的西方那些機構不在乎流量的西方的人更加懂得運營。
普渡大學何貴先生設計的水上飛機，毫無疑問這應該是一個多種飛機的通用平臺，我們根據已經公布的圖紙計算出，機翼最多可以有十二個掛點，并且可以載重3噸左右的載荷，并且機身的設計好像也是有點東西，但是我們還沒有計算出來，如果說真的是一架水上飛機，機身框架飛機翼梁完全沒有必要運用這么大，已經遠遠超出了一架水上飛機的數據。
劍橋大學這一款飛機應該是一個綜合運用平臺，我們的研究人員很容易的就在機身框架結構上添加了一臺火神，并且看似狹窄的艙室，正好可以容納至少一萬枚彈藥的供彈設備，我們不知道何氏飛機制造公司是否明白這一點。
帝國理工這就不是一架民用飛機的機身結構，這一架飛機的機身強度，完全等于一架戰斗機的機身強度，大家也許不知道，民用飛機的機身強度在戰斗機面前那就是玩笑一樣。
國外機構一個二個的冒出來，實在是何貴這個設計圖在內行眼里，一看就有問題，一個民用載重一點幾噸的飛機，用的著這樣粗大的翼梁
國外媒體轉載，國內媒體也也轉載。
廣大網民更加開噴專家了。
“指鹿為馬專家，出來走兩步”
“狗屁的專家，只是看著公布的表面數據瞎逼逼。”
“哈哈，我一個外行都感覺這飛機設計有問題，這里面機身骨架設計的有點太過了。”
“按照劍橋的計算，如果是陸地起飛，可以載重至少五噸到六噸的載荷，整個飛機至少16個掛點。”
“何大爺牛逼啊，這一款飛機國外不少大神已經在圖紙上改裝了。”
“哈哈，咱們的專家不愧是專家啊。”
“要我說，這種專家自己瞎逼逼不算啥，要是是老師，學生能學到什么”
“就是。”
這個時候何貴正好從作坊里面出來了，看到這個輿情，于是讓何氏飛機制造公司發表公告本公司設計的飛機，完全是民用，已經申請備桉，之所以設計的數據比較大，完全是因為這是一款高原應急救援飛機，購買飛機之后私下改裝運用在其他領域的，本公司一概不承擔法律后果。
“是啊，可以幫三哥開罐頭。”
“還可以幫三哥消滅兩腳羊。”
“我就喜歡看你嘴硬的樣子。”
“哈哈，買家買回去之后怎么改與賣家沒關系。”
“是的，罪犯用菜刀作桉，難道賣菜刀的也有罪”
“其他領域，什么領域”
何貴飛機制造公司不發這個公告還好，發了之后簡直就是此地無銀三百兩。
本來何貴沒有指望說這飛機賣多少，但是被媒體這么一報道，國外不少國家感覺這好像也可以啊。