何貴的私人飛機落下了，保鏢簇擁著何貴下飛機，上次本子人事情之后，何貴就把香港的保鏢帶上了，怕死沒什么可笑的。
楊海已經在機場里面等候了，一行人直接就從其他地方走了。
“要不要先歇息兩天？”楊海先詢問何貴。
何貴指了指后面：“我帶律師來了，先把公司的事情談妥，另外發動機我在外國也申請了專利。”
楊海點點頭，上次摩托車廠，有些人撿便宜了還感覺不夠，什么狗幾把人都有。
與軍工企業打交道就是快，何貴占據49%，某企業占據51%組建合資廠，也是長老會特批的，據說很多人不看好。
廠子就在大興這邊，廠子已經準備好了，機器設備一部分安裝了，一部分還沒有，何貴到了之后就加入進來。
先安裝機器，這些機器在何貴眼里不算什么，但是在這些工人眼里，那就是是世界上最先進的。
指導安裝之余，從材料開始，用的是鑄鐵發動機，鋁的暫時還不太現實，廠子里面幾千人，大師傅，技術標兵，就跟何貴一起干，從材料，到發動機的鑄造，這期間過程是很繁復的。
何貴白天在車間里面忙，晚上回到現代請教一些大神或者查資料，這個累啊。
好在發動機公關很快，一個一個零件，何貴大部分時間都是指揮，基本就指揮。
先做出合格的樣品，然后再考慮量產，從模具，到澆筑，脫模，等等的。
一個半月，發動機制造完成。
兩個半月，變速箱制造完成。
三個月，第一輛試驗車組裝完成，這個時候第一臺發動機已經連續運行一個月了，何貴忙的不得了，多線進行制造，好在有幾年的修車經驗，一看就知道哪里有問題，不然換個人都得麻爪。
多線并進的好處就在于，只要幾大件弄好了，那么剩下的就快了，當然也幸虧從現代弄了不少二手舊設備，2020年買的淘汰設備，在86年，那就是相當先進了，還有一些材料工藝，要不是不想出風頭，何貴能拿出更多的東西。
開了一圈，感覺沒多大問題，然后就上線跑。
造出一個樣品，后面就輕松多了，雖然良品率有些低，但是能自己造那就是好事，輪胎，輪轂，減震，方向盤，水箱，全部交給其他分廠去做，座椅，玻璃等等的。
一下子養活數百個工廠，主廠就弄發動機，車架，變速箱。
第二輛，第三輛，從每天一輛，到每天一百輛，用了半年時間。
其他地方軍工企業派人來這邊學習，準備在西南，華南地區建立分廠，何貴看了看身上鼓鼓的肌肉，還有腹肌，整個就像是一個健美先生一樣，十分不符合小鮮肉的標準。
張紅在一邊看到何貴鼓鼓的肌肉，羞紅了臉，這牲口一回來，就像是八輩子沒見過女人一樣，折騰的自己都起不來了。
何貴嘿嘿一笑，半年時間，都在廠子里面，里面不是沒有女人，但是何貴哪里有心思搞那些，白天這里跑哪里跑的，差點就想買個平衡車過來了。
晚上要查資料，不查資料就要休息，畢竟人不是鐵打的，這不每天一百輛開始下線，何貴果斷閃人，后續交給德國來的管理人員。
就機械工程師而言，還是德國的好，這不馬上又要國慶了，本來邀請何貴上樓觀看的，何貴拒絕了，自己心虛（作者心虛，怕404啊，所以這方面多寫都不可能，某個級別以上寫了，本書就直接小黑屋）。
“張紅，陪我到港府怎么樣？”何貴看到張紅清理毯子什么的，從后面抱著張紅。
張紅捏著何貴的手搖搖頭：“我就在家里等你。”