何貴又來到自己新建的大學這邊，這邊也是一個大工地，這邊是外包的，不過干活的是內地的，是何貴介紹來的，外包的人發現內地來的話，利潤更高，況且甲方同意。
內地也要來學技術的，現在內地還不是基建狂，還不是那個建筑水平以及速度都領先世界的超級大國。
何貴也就來看看，這邊預計要92年年底才完工，要是現代的內地，只要你給錢，速度要多快有多快。
小型飛機場，碼頭，沙灘等等都已經有雛形了。
港島這邊完了，馬上又回內地，從深田的電池研究所開始，一天一個地方，該開會的開會，該公布過年加班獎勵的要公布。
順帶看了看自己的超級游艇，已經拆完了，正在進行內部的裝修工作。
“照明設備我們采用了低電壓。”
“桌椅都采用了不可移動的不銹鋼。”
“甲板我們按照何先生的意思，設計成了高爾夫球場。”
“建成以后，這將會是世界上造價最高的私人游艇。”
“建成之后可以同時容納以一千多名賓客，還可以有上千名工作人員，另外我們還在配備了直升飛機，水上飛機，救生設備，醫療設備等等的。”
“周圍還有巨大的走廊，另外我們還準備了超大的淡水艙，還有超大的食堂，冷庫，另外還有專門燒烤的地方。
當然也配備了先進的雷達以及導航系統。”
“還配備了聲吶系統，船舶控制系統。”
何貴其實也沒進去細看，但是一個本來住幾千人的航母，現在該游艇，哪肯定是特別的寬敞。
另外一艘改造成超級游輪，一次性可以最多住五千人，還有大量管理人員，其他游艇都有的，自己也有，其他游艇沒有的自己也要有，比如水上飛機，摩托艇等等的就攜帶不少，到了海域就可以隨便停，最長可以讓整個船上的人在海里生活一個月，物資淡水都足夠多。
七八層樓高，水面下面還有十來米，長度三百多米的龐然大物。
其實限制船的大小，是巴拿馬運河，所以一般的超集裝箱貨輪，都是走的李家坡，然后蘇伊士，地中海。
要不然就只有繞道南美，從內地出發，走港島，都李家坡，這一路都有港口，可以陸續的裝卸貨物，然后橫跨大西洋。
具體的數據何貴不管，反正建造好了，肯定要開出去試驗的，這玩意拆不好，配重不弄好，后續麻煩就大了。
內地當然也掌握了具體的數據了。
完了來到了汽車廠，汽車廠這邊全力運行，卡車訂單接到手軟，河馬汽車改的汽車，雖然載重標注是十噸，但是實際上承受三十噸，極限五十噸都沒問題。
其實就內地現在的路況，大部分十噸二十噸就是極限了，多了大部分橋都承受不了。
有人說后世拉七八十噸，上百噸，這是路況好的前提下，你讓這上百噸的每天在碎石路上跑，估計司機也不敢。
汽車廠還在全國各地開辦售后維修點，現在這些售后維修與昌盛物流在一起的。
以后逐步的發展出遍布全國各地的售后維修點，內地的貨運市場是一個爆發的市場，橋車，越野車還沒有開始生產，雖然生產出來也能賣出去，現在內地是個車都好賣，甭管是五星汽車還是摩托車。
具體管理不插手，看的是業績，看的是產品質量，反正昌盛物流會反饋的。
這也是何貴決定生產河馬的原因，畢竟是二戰的軍車。