來到22米高的油漆車間，巨大電梯可協助工人將車身分別放在八個層級，同時八十個車身。過程由電腦控制中心管理，負責為車身進行粉狀底漆和水性油漆處理。
眼前三個交錯排列的區域組成的巨大空間，一個是鋁質材料、另一個部分是乳色玻璃的貼面形成了一個不透明、閃閃發光的建筑框架。
為保護工人健康，盡量減少與油漆之間接觸，尤其是地下道中進行的預處理和電泳過程，車身在地下道十一個罐子中連續浸泡并旋轉360度，整個過程無需任何人為介入。
最后是總裝，再次嚴格檢查無誤，對發動機總成應噴、刷銀粉；對傳動系，如變速器、分動器、傳動軸、驅動橋等，應按原車要求給予噴、刷漆后再裝車，并保證清潔。
一輛嶄新458出現在莊臣面前，深吸口氣，身臨其境果然感覺不同。
要不是禁止拍照，必須發朋友圈，讓王寬那些狗子們羨慕死！
來到參觀廳，所有款式一應俱全，每款都是經典。四處都是回顧法拉利輝煌歷史的圖片資料，經理非常自豪介紹著墻面每塊歷史和每款車型，口若懸河，看來業務很熟練。
極致的設計、充沛的動力、高昂的價格背后，承載太多外人難得一見的努力。見過俱樂部那些真正玩家，不由感嘆歐洲最佳雇主的稱號名不虛傳。
貴賓室，邊喝咖啡邊聊天，難得來一趟，詢問是否想要獨一無二的個性化定制車款？
Enrico說每年都為全球最頂級客戶會提供兩三個特別定制車款，每輛差不多300萬歐元左右，莊臣眼前一亮，這種好事自然不能放過。
已經有拉法，代表炫酷的最高級別，對方推薦一個傳統經典車型，畢竟自己不是死忠粉，技術不用太較真，夠裝逼就行。
最后決定選擇黃色，車尾加上龍形標志，方向盤刻上名字拼音，還有一些細節，主打龍的傳人。
莊臣很滿意，這才叫裝逼，全世界獨一無二！
其實這種做法早就有，當一款被認為是法拉利巔峰之作的超級跑車，車主被邀請來一起參與該車款的制作過程，也讓客戶成為打造跑車員工的一份子。
這種做法既可以培養車主參與度，更加愛護法拉利，對品牌形象百利而無一害的雙贏之舉。
交錢簽合同，嚴禁自己在18個月內出售，否則終生被列入黑名單。
莊臣聳聳肩，賣？
還是養在車庫里吧。
傍晚來到羅馬，明天準備參觀斗獸場，真正來歐洲在發現，什么狗屁英語是全世界通用語言？
幾次就在機場，很多工作人員都不會說英語，尤其是法國。
不過大部分還是能簡單交流，最少問個路沒問題，嘗過幾個異域風情，印象最深刻的還是惠美，服務絕對到位。
葉蓮娜身材皮膚最好，干起來最爽。其他人只能說聊勝于無，沒什么深刻印象。
還有幾個國家搞定，干脆讓愛麗絲陪玩拉倒。意大利也曾經輝煌過，羅馬帝國在歷史留下濃墨重彩一筆。
站在斗獸場前，千年古羅馬人建造這樣宏達建筑，只是為把大家聚起來HIGH？
什么今天的CS、Cospy、球賽，統統都弱爆。一千多年前就有上萬人定期參加這樣的活動，只不過主題更加重口味，而且還是國家贊助。