回到飯店時候店里已經打烊了，只有王老板和老板娘在等皇甫明回來，看到皇甫明提著外賣箱走進來老板娘首先問道：
“怎么回來這么晚啊？”
“啊，去送菜的時候碰到具哥和金叔了陪他們聊了一會兒。”
“我估計你就會碰到老金不然不能這么晚回來，來電話的時候說放在安保組所以我也沒告訴他你去送。”
“哎呀，媳婦。你就別拉著他在這里聊了我們回家吧。我都困了多虧這資本社會還講究休息明天后天休息兩天。不然我得累死了。”
王叔兩口子住的地方距離飯店不遠，鉆進飯店后面胡同走兩步就到了，他們住的也是三層小樓當然他們的房子并不是買的是租的。
在南國這總自建房兩層或三層居多也不乏四層或五層。前兩個占比較多后面的較少了因為建筑成本在那里擺著了。
很多這類自建房的用途非常明確，房主住一層剩下的都出租出去，全租的較少月租的較多。
就拿王叔他們兩口子所住的這自建房來說吧，房主因為這里臨近商業街比較吵鬧沒住這里而是拿著租金去住樓房小區了。
這個自建房有三層所有住民，出入通道都在房屋左側的狹小的環形樓道。
一樓是兩個車庫一大一小現在被當大車庫做庫房使用。大車庫是前后勉強能停兩輛車。
當然車長不能超過4米5也就是停停小車，要是剛才停在紅浪漫前面的奔馳S或南國本土豪車雅科仕的話只能停一輛了。
隔壁的小車庫這兩款車根本就進不去。就連索納塔都挺不進去也就勉強停一臺伊蘭特。
為啥不把車庫建立大點？無非因為南國的漢城是是全國人口最密集之地寸土寸金。以前皇甫明問過這個問題時回答之人也非常簡單因為土地私有制，所以在南國土地以及上面建筑都屬于私人。
就算你在一平米的土地之上蓋一個廁所住，只要市政審批那沒人能管的了你。
所以他們薅羊毛的特性顯露出來了。因為地是個人的馬路是國家的。
你把車停在馬路中間警車會來處理。但是停在家門不妨礙行不行？還是不行！畢竟馬路是國家的。
但是你的車停在家里車頭稍微露出一點不妨礙出行可不可以？這下人性執法來了，當大部分車體都在你的私人土地之上有少部分占用馬路之時警察也懶得管你了。
所以在這類居民區經常能看到較大的車停進車庫但車頭露出來，車庫門關一半的比比皆是。
現在王叔去工地拉人使用的面包車停在小車庫里，車頭都露出出來。
一大一小的車庫設計原因無非是想給自建房留出公共樓梯間。進入樓梯間以后一樓有時候會有倆門，其中一個是通往車庫的門。
但有些摳門的建筑主人會把通往車庫門都省下了，這樣停車以后需要從車庫正門繞回到樓梯間。遇到雨雪天氣會澆一身但房子主人不會在乎，反正他們造房子不是自己住而是租出去。
然后最奇葩的來了。進門以后樓梯間直接通往一樓或爬樓梯得上二樓吧。
但不一定是！因為你可以下去到地下室。地下室是倉庫嗎？不是滴也是住人的。
這類地下室分兩類完全沒有窗戶的是全地下，有30厘米左右的小窗戶能進光的叫半地下都是用來住人的。