第二日一早，陸堯帶著林松生和石猛修煉結束，并沒有讓林松生繼續去碼頭幫忙，而是一會跟隨自己出海。
石猛因為暫時還沒拿到證件，只得和其他幾個人繼續留下來一起幫忙，反正越早修建好碼頭對陸堯越有利。
現在碼頭已經修建好幾天，完工一大半，陸堯估摸著還有幾天等他出海回來，就可以將漁船停靠在海豚灣的碼頭上。
陸堯上次在村里一共招聘了十四名漁民，但是他的這艘漁船只有三百噸，船上根本不需要那么多人，只要十個人左右就能忙的過來，他就準備讓其他四人進行輪休。
因為昨天陸堯已經和他們打過招呼，今天要出海的人全部在村口集合，然后朝龍澤鎮碼頭出發。
陸堯提前和段海峰打過招呼，今天他的車隊特意安排一輛小巴車來運送陸堯等人去往龍澤鎮碼頭。
等到接送的車輛到了之后，陸堯上車一看，上面居然有十八個座位，這讓他很是驚嘆。
原本陸堯計劃再買一輛商務車作為日常所用，但是考慮到自己一下子招聘了十四個員工，再加上大個子石猛，一輛商務車根本不夠用，要換就干脆換一個位置多一些的小巴車。
陸堯詢問了一番司機師傅這車的價格，司機師傅知道他和自己老板關系很好，就沒對他作任何隱瞞，直接告訴他價值三十八萬。
陸堯仔細考慮了一下，覺得這個價格很劃算，他計劃等下次自己出海歸來時，也去買上一輛放公司備用，需要去哪里也方便。
最主要這小巴車很適合在村子和龍澤鎮來回跑，那樣還解決游客交通不便的問題。
倘若村長老叔和鎮上商談不下開設公交線路問題，那么陸堯就打算自己買上兩輛小巴車，自己接送游客。
他也不打算免費，到時候一個人一趟收個五塊或十塊錢，如果游客人數多一些，還是很有賺頭。
從下沙村村口到龍澤鎮一共開了二十五分鐘時間，主要還是山路太崎嶇，許多拐彎路口司機師傅不敢開太快，怕出事故。
到了碼頭后，陸堯給司機師傅包了一個一百塊錢的紅包，辛苦他大清早就過來接自己。
司機師傅本想不收，結果陸堯告訴他這算加油的錢，他也就沒再拒絕。
此刻龍澤鎮的碼頭上，一字排開停了五六十艘漁船，不過都不是很大，也就一兩百噸左右，其中最大的一艘就是陸堯從段海峰那邊買來的二手漁船。
那艘漁船總共有三百噸，在整個龍澤鎮來說算是大的，但是要拉到嵊南縣或者臨海市，這點載重的漁船就算不得什么。
尤其是臨海市，一千噸以上的遠洋漁船比比皆是，這也造成臨海市成為遠洋捕撈漁業大港口，在沒有禁漁期的日子，每天都有數萬噸的漁獲在這里運下漁船，經過分揀打包發往全國各地。
登上漁船后，陸堯將鑰匙交給了陸明山和陸明海兩人，讓他們熟悉一下如何駕駛這艘漁船。
陸明山和陸明海兩人在駕駛艙內激動的東摸摸西看看，他們兩人以前雖然也會開漁船，但是真正讓他們掌舵，這還是第一次。