當碳纖維超跑，緩緩停在馬維跟前，一名身穿西裝的俄羅斯保鏢，從剪刀門里鉆出，蘭博基尼總裁斯蒂芬，就知道這車是誰的了，“馬維先生，這輛跑車……？”
饒是以斯蒂芬的閱歷，都從來不記得有看過這樣帥氣的跑車。可以不夸張的說，哪怕法拉利恩佐跟他比起來，兩者都不會相差太遠，甚至在某些程度上還能超過前者。
馬維也不會在人家副總面前過分炫耀，畢竟這輛神似蘭博基尼雷文頓的超級跑車，也是沾了前世的光。之所以把這車空運來意大利，就是想讓蘭博基尼設計師，幫忙再修改一下。到時候買下公司，直接可以推出上市。
“斯蒂芬先生，這輛跑車是根據F22戰斗機外形，設計而來的。車身用的是碳纖維材料……”馬維點到即止的介紹說道。
聽得站在跟前的斯蒂芬，不由得眼前一亮！
“F22戰機，碳纖維材料打造的？那種材料，一般都是用在航天火箭上的吧？馬維先生。這么大規模的用在跑車車身，說實話，我還是第一次見到。”斯蒂芬大感新奇的，看著眼前那輛灰色跑車。
碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。外柔內剛，質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性。被稱為新材料之王，價格十分昂貴。
“是的，斯蒂芬先生，不過這車子，還有些地方需要改進。不如我們現在出發？去你們總部看看？”馬維邀請斯蒂芬坐上跑車，然后帶領車隊，朝蘭博基尼總部進發。
一小時后，當馬維駕駛跑車，來到意大利圣亞加塔.波隆尼。他瞧見了，還未重新翻修的蘭博基尼舊工廠。
那模樣，跟后世他圖片上看到的新工廠，有著天差地別。一時間讓馬維都不敢相信，這一世的蘭博基尼，居然混得如此之慘……
可能是看出了馬維眼神中隱藏著的復雜，坐在副駕駛位上的總裁斯蒂芬，尷尬的向馬維解釋說道，“馬維先生，額……我們這間蘭博基尼工廠，是從1963年起就開始……所以模樣是舊了一點，但場內的那些設備，都是一直在保養的，性能上沒任何問題。”
蘭博基尼自從破產之后，就一直在被交易，根本沒有資金翻修舊廠。加上這一世，沒有受到德國大眾青睞，這日子可就更難熬了。
“嗯，我理解。”馬維淡淡的點了點頭，根據前世記憶，哪怕就算蘭博基尼被大眾收購，那也要等到2004年才奪回榮耀。
“謝謝您的理解，馬維先生，前面那棟建筑，是我們總部的蘭博基尼博物館。克萊斯勒的馬丁副總裁，待會就到。”斯蒂芬，松下一口氣的說道。
半分鐘后，剪刀門向上開啟，兩人先后從跑車內走出。接著斯蒂芬，便領著馬維，進入蘭博基尼博物館，參觀他們從品牌成立起，創建的那些時代跑車。
“馬維先生，您看到的這輛車子，是我們蘭博基尼第一輛跑車350GTV，它是在1963年都靈車展上，正式亮相的……”
“旁邊這兩輛是蘭博基尼400GT，蘭博基尼Islero……”斯蒂芬如數家珍的為馬維介紹跑車。眼前的這些，都是他們蘭博基尼的榮耀與歷史。
正當斯蒂芬，介紹到一半的時候。此時忽然一個爽朗的聲音，從兩人身后傳來，“我想這位，一定就是俄羅斯來的馬維先生了吧？你好，你好。”