溫哥華島，維多利亞港。
一架白色機身紅色線條的貝爾206，這架直升機原本是地產大亨庫森勒訂購，凱爾是拜托了家族成員這才搞定。
直升機沒有做太大改動，只提升了座位的舒適性，座位數依舊采用：1/2+5的布局。既駕駛位、副駕駛位和五個后艙座位。
乘坐豪華游艇過來，凱爾的秘書已經等著他了，遞來直升機的轉讓合同。莫凡讓律師看過后，沒有問題便在上面簽了字。
“這兩位是直升機駕駛員，威爾和康姆斯。他們之前受雇于維德礦業公司，都擁有十幾年的直升機駕駛經驗，對于多變的山區地形也有非常豐富的處理經驗，是你最需要的駕駛員。”凱爾接著向莫凡介紹了兩位帶著墨鏡穿著很酷飛行駕駛員服裝的男子：“如何，我們服務您還算滿意？”
“滿意，回頭給你好評。”莫凡笑著道。
“介于今后工作的環境，他們希望的待遇是年薪15萬加元。”
“沒問題。”
莫凡隨后和兩人簽訂勞動合同。直升機已經加滿油的，只需要申請航線，立即就能起飛。
在加拿大申請航線很簡單的事情，一個電話搞定。
該飛機的安全航程600千米，既保留余油的航程距離，飛行速度最快每小時200千米。
航線申請下來，莫凡就坐上了飛機，前往育空。
全程1500千米，中途休息了兩站，用時15個小時。
坐直升機的感覺很爽。延綿山脈起伏，一覽無余，大地在自己腳下，有種征服世界的感覺。
可能，也因為第一次乘坐直升機的緣故。
……
埃爾森到白馬市已經快半個月了，做著淘金前的準備工作。不過他們那塊礦區還在莫凡手上……
來到白馬市的第一件事情就是回收公司股份，也是賣出一塊地皮。他們拿到礦權的土地不到一平方公里，大概75公頃的樣子。而且就只有一條遠古河流形成的沉積礦脈。這些莫凡根本不看在眼里，直接同意了叫喚。
簽訂合同，到土地資源局辦理了手續，莫凡道：“張東還沒有過來嗎？”
“他聯系了三個朋友，我們這邊剛申工作簽證名額，還在辦理手續，大概十幾天過后了。”埃爾森道。
“你們的設備盡快準備好，我聯系了直升機運輸，所有設備一起運輸過去。如果你們單獨聯系，價格得高三成以上。”
“霍爾克和杰夫在負責，肯定在你之前送到。希望冰雪可以快點融化……”
接下來的日子，莫凡拜訪了阿魯塔克，以及他所在的部落。一個小村莊部落，只有幾百人口，居住地分散很開，主要靠采礦和放牧維持生活。莫凡去的時候正有考古研究人員在村子里采訪……
阿魯塔克幫莫凡組建了兩支新的淘金團隊，每個團隊五人，都是經驗豐富的老曠工，其中好些人莫凡還認識。
今后計劃組建五支團隊，每支團隊十個人，總共五十人，和道森市第二大金礦場的規模相當。
為此，莫凡需要一個熟悉礦場管理的經理人才。這樣的人莫凡認識沒幾個，聯系過后都不愿意過來，大西北金礦太偏僻，具體情況莫凡還在保密。最后通過獵頭公司找到魯克，他是安大略省古都博金礦的生產部副總經理。年前該礦場總經理退休，按照資歷以及對公司做出的貢獻，魯克本該順理成章升值總經理的位置，沒想到總部空降下來一位……
事情就是這樣，魯克接到獵頭公司邀約很痛快答應了下來，過來和莫凡見面。
莫凡特意上網查了這個人和這家礦場，該金礦是露天金礦，金品位大概在1.2—2.6克/噸，而開采成本控制在了179美元/盎司。
開采黃金也是有成本的，加拿大金礦（坑采和露采）的平均成本在287美元/盎司左右。像莫凡之前的淘金，成本大概是650加元/盎司。成本主要大頭在租金上面……
看過魯克履歷，和他交流了一些在育空地區淘金的想法，莫凡痛快開出了50萬美元稅后年薪的待遇。接下來淘金的后續工作就全部交給他來完成，莫凡只看工作進度。
育空地區漫長的冬季即將過去，覆蓋地上的積雪一天天變得稀薄。時間到了五月，莫凡訂購的兩套輕型設備終于運送過來……
今年夏天比以往來的更早一些。
道森的很多金礦陸續復工了。但莫凡的金礦在墓碑山北部，大西北荒蕪區，還得等十天半個月。