每個人都喜歡好看的車子。
X——1和X——11，這一款車型，樣式不大好看。最主要就是性能，較高的地盤，讓它能通過絕大多數大型SUV可以通過的路況，還具備一定的越野能力。
“都說國產車注重外型不注重內在。”莫凡看著彈幕，認真道：“這款微型車采用納米級石墨烯蜂巢結構電池，這樣的電池，在歐美國家還處于實驗室階段。小日本將它用在了汽車上，但因為成本太高，不具備推廣價值。”
莫凡打開了車頭蓋，里面就一組很小的電機，留有儲放東西的空間：“電池在地盤，采用一體結構設計。保修十年電池，這是最低標準，如果嚴格按照操作手冊來給電池充電，你想用到這臺車的電池報廢，估計是車子本身提前報廢了。”
“666……”
“聽起來咋這么玄幻。”
“主要是價格，一部手機的價格買一臺代步車，天上掉餡餅了？”
“這臺車你們有利潤嗎？”
莫凡聳聳肩：“這款車，基本上沒有利潤。要知道投資一條生產花費上億元……”
X——1，電動車的成本是8500元人民幣。雖然免了大部分稅收，但經銷商那里要拿到足夠利潤他們才會愿意代理……
X——11，燃油車，成本6500元人民幣。免稅優惠要少一些。總的說來，售價更便宜一些。直列3缸，三十幾公斤的發動機，一百多匹馬力，已經很不錯了。甚至可以說得工業上的極限……
1系列，介紹完畢。
莫凡他們從車上下來，汽車公司銷售經理讓人將后面幾款漂亮的車型開了過來，其中就有X——9電動小跑車。
但不急介紹，莫凡介紹起了2系列。
2系列是迷你車、雙環小貴族類似的造型，很Q。
但是外形上面，有所改動，比較女性化，很萌很可愛。
白色車身黑色底裙，紅色車身黑色底裙，黃色車身黑色車框等等顏色搭配，看起來就比較時尚。不過內在質感，依舊比較塑料……
“這是X——2系列。也有燃油和電動，燃油車的便宜1千塊錢，電動的貴1千塊錢。發動機，電池、電機，和X——1的一模一樣，沒有任何改動。”莫凡坐到車上，這款車，內部空間顯得緊湊了一些，勝在售價便宜。
X——2的售價分別為1.55萬元人民幣和1.65萬元人民幣。給汽車公司留下了足夠的利潤空間，賣一臺車，能賺2000元。
X——3系列，長3.1米，寬1.69米，高1.53米。已經有了原創車型的外觀，車型顯得修長符合比列，有黃金分割線，造型優雅符合空氣動力學……是小轎車的外觀。內部依舊有顯得塑料感，售價不到2萬。
3系列開始，后面的車型就有了一脈相承的風格，雖然是微型車，但是有幾分阿斯頓馬丁的味道，外形上看起來都非常完美，有比較完美的黃金分割線，和流線型的空氣動力學。車頭兩邊都有進氣口，在空氣流動時，起到壓車身增加穩定性的作用。