• 209.江面迫降,驚險操作(1 / 2)

    100米·····

    飛機腹部的燃油劃過長長的拋物線,不斷拋灑到大江之上,隨后又被江水沖走。

    80米······

    視線中,擋風玻璃窗外的建筑物已經開始和飛機齊平。

    李瀟的余光中出現了幾架被噴涂了橙色迷彩的消防直升飛機。

    50米······

    一些高樓的頂部已經出現在飛機的上方。

    10米······

    飛機的機頭已經低于兩岸的路面高度。

    飛機巨大的動能,在飛機機頭產生空氣壁障。

    原本平靜的江面蕩出一圈圈漣漪。

    李瀟的手指在面板上跳躍。

    機翼上的擋板被瞬間拉起。

    原本絲滑的軌跡出現了一瞬間的停頓。

    像是有一只無形的大手,輕輕掐在機翼的兩側。

    0米·······

    飛機的機頭和江面的親密碰撞在一起。

    飛機巨大的動能在江面蕩起巨大的波浪。

    李瀟入水角度的選擇簡直妙到毫巔。

    飛機以35度角插入水面,巨大的沖力,帶著飛機繼續往前行駛。

    飛機上張開的擾流板,則變成了最好的減速器。

    水流打在原本用來抵抗氣流的擾流板上面。

    作用力和反作用力的下,飛機迅速開始減速。

    此時大家已經不再關注李瀟的直播間,而是把視線落在南寧新聞的現場直播。

    南寧電臺的工作人員,此時正身處救援直升機上。

    扛著攝像機的攝像人員,鏡頭正死死地追蹤著那輛向江面墜去的CD12073。

    現場記者在旁邊快速地講解著現場情況:

    “我們能看到現在CD12073左側的發動機還在冒煙。”

    “而且我們能隱約地看到CD12073的前擋風玻璃上,玻璃已經幾乎完全碎裂,上面出現幾個大洞。”

    “大概還有5秒鐘飛機就會迫降邕江航段。”

    “請所有人為我們的CD12073祈禱。”

    幾百萬人的視線,死死地聚焦在那一輛冒著黑煙斜斜插入江面的CD12073。

    入水后原本還算穩定的飛機,立刻變得暴躁起來。

    水流的沖擊,水流與飛機的碰撞。

    慣性的推力,擾流板的反推力。

    大量的水灌入駕駛室內。

    不到三秒鐘,原本已經破損嚴重的駕駛室內就被江水灌滿。

    李瀟甚至能看到,隨著江水涌入。

    幾條無辜的小羅非以及一條足有六七斤重的野生鯉魚,也沖入了駕駛室。

    幸好因為高空缺氧,他早就戴好了呼吸面罩。

    不然估計會喝上幾大口新鮮的邕江水。

    雖然已經迫降,但他的手還是緊緊地壓著操控桿。

    因為他擔心一旦他手指松開,擾流板就會因為水流的沖擊而重新閉合。

    沒有了擾流板的阻擋,以飛機的慣性必定會撞橋。

    不過駕駛室進水的情況,很快就得到了緩解。

    由于李瀟一開始就計算好了飛機降落的角度。

    所以機頭在入水的兩秒后,就靠著水面的張力重新浮出水面。

    飛機在江面上飛快地滑行。

    雖然大家都能明顯看出飛機的速度在迅速地減緩,然而讓他們更擔心的是。

    飛機與大橋的距離也在飛快地縮短。

    電視前,一個個觀眾的心揪了起來。

    “飛機的速度太快了!”

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