當然這種動力來源也不是沒有缺點，一來電池板的效率不夠高，如果想往外圍的深空繼續進發，或者運送更大的載重，就必須獲得更大的電能，至少應該達到以兆瓦計算的規模。二來則是那巨大的太陽能電池板，實際上也是增大航天器的危險性，因為在太空中，并非真的絕對安全，實際上太空中有著很多的隕石，這些高速飛行的隕石，是非常危險的。
也因此，秦元清從一開始，就將目標放在了核動力方面，而核動力自然不是核裂變動力方面，而是可控核聚變方面，因為不管是安全上，還是能量轉化方面，亦或者燃料的來源、經濟性，可控核聚變都遠超核裂變堆！
其他人聽到秦元清這么說，一個個都覺得信心滿滿，很顯然他們不認為可控核聚變小型化可以難倒秦元清，畢竟秦元清可是‘金烏工程’項目總指揮，是帶領著科研人員真正攻克的可控核聚變。再者秦元清可謂是航空發動機研究院的所有者、創始人，他在這里留下無數的傳說，已經是屬于神一般的男人。
大家對于他，只有信任，而沒有懷疑！
秦元清和其他人進行商討，慢慢地三款等離子體引擎就逐漸成型，按照秦元清的設想，未來的航天器主要有三種，一種是貨運航天器，一種是大型載人航天器，一種是小型載人戰斗航天器也就是太空戰機這種！
因為這三種航天器的大小、性能要求不一樣，等離子體引擎的大小、性能也會不一樣！所以，需要的可控核聚變裝置大小也不一樣！
說實在的，太空時代，航天器的造價將遠超現在，每一艘航天器的造價都會非常高昂，因為應用了許多新材料，這些新材料剛剛研究出來，還沒有大規模量產，所以造價就會非常高昂。
比如現在生產的三臺等離子體引擎，每一臺的造價就高達一千萬元，這還是不算可控核聚變，一旦加入可控核聚變能源動力，那價格就會更加高昂。
秦元清騰出幾天時間，設計了小型化的‘金烏裝置’，保證‘金烏裝置’輸出的能量能夠滿足自身核聚變所需以及等離子體引擎所需，至于能量大小變化，則是需要靠引擎的一些控制。
等他設計完成小型化的‘金烏裝置’，接下來制造會有專門的制造廠進行制造，然后再安裝上等離子體引擎上面。
在這三臺等離子體引擎，都會按裝上航天器，進行各種實驗，爭取在2030年開始建造雙環太空站的時候，等離子體引擎技術能夠達到成熟，并且航天器要遠遠領先于現在的航天器。
制造方面，秦元清并沒有投入太大的關注，因為這有專門的制造廠，在這樣的高精尖技術，不管是制造工藝，還是制造的保密性，都是極高的，想要泄密難度是非常大的。
秦元清結束了‘等離子體引擎’的設計工作，則是出發前往航天員訓練中心，去探望那些正在刻苦訓練的航天員！
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