不然的話，王自強估計早就結婚了。
“爽啊，我這么多年來，心中的郁結之氣，簡直在這一次都發泄出來了。”王自強在酒精的影響下，有些癲狂地說道。
“走吧，換一家吃。”許章拍了拍王自強的肩膀：“好好跟我說說你對新能源汽車的想法。”
“好！”王自強點了點頭，而許章則是抽出了十張百元大鈔遞給了老板。
王自強下手雖然狠，但是并沒有對這個小店造成什么破壞，最多是打碎了幾個盤子而已。
“打個120，別讓那三個王八點死過去了，我兄弟的命，比他們金貴多了。”許章說完，便帶著王自強離開了。
王自強迫不及
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待的想要和許章分享自己在新能源汽車上面買見解，急吼吼的就拉著許章回自己的出租屋拿資料。
王自強和許章毫無形象的坐在地上。
“我跟你說啊，這新能源汽車可是一個非常大的蛋糕，而且還沒有被完完全全的發掘出來。”王自強笑呵呵的說道。
“首先是環保問題，上面一直在倡導搞好環境，而汽車尾氣是最為嚴重的污染源之一，總不可能將所有汽車的排氣管都堵上吧？”
“人們也不可能不開車，所以新能源汽車是非常好的替代品。”
但同時問題也來了，電池的問題，也就是續航。
市面上正常的新能源車多半是兩種供電方式，一種是鉛酸電池，第二種是鋰電池，至于燃料電池？早著呢！
鉛酸電池的優點是動力強勁，但是續航不行，而且充放電次數也不多。
至于鋰電池呢，優點缺點和鉛酸電池正好反過來了。
續航優秀，但是動力還是差那么一點，充放電次數也很優秀。
新能源汽車目前在國內的評價基本上都是負面的，處在一種弊大于利的樣子。
反應最大的問題就是就是，電池的壽命，燃油汽車正常行駛，是能夠開很多年的。
而新能源汽車，電池使用一兩年之后，就會發生續航暴跌的現象。
而這個時候，就需要換電池。更換一次電池的費用，用別人的話來說，基本上都可以抵上半輛車了。
而最為致命的是，大部分城市里面充電樁處于一種非常稀缺的狀態。
很多車主買了車但是沒有地方充電，而且充電分兩種方式，一種是直流電，這種方式充電非常快兩三個小時就可以充滿電，但對電池的損耗很大。
至于交流電充電，沒有十個小時別想充滿。這一方面就不如燃油車到加油站兩分鐘就能加滿油方便。
“別看新能源汽車缺點這么多，但以后這些東西都是能夠慢慢解決的！”王自強篤定的說到。
（本章完）