人類歷史上，彎道一直都被認為，起跑的話進不了十秒，接力的話進不了九秒。
可是這一切都被尤塞恩博爾特的降臨，徹底打破了。
他的實力，已經是冠絕群雄，看起來已經是不可能有挑戰者。
但是人類最喜歡做的事情，就是挑戰。
總是有一批人喜歡嘗試，以凡人之軀比肩神明的。
蓋伊如此。
蘇神也是如此。
之前很多人都遺憾，鳥巢米國隊提前敗退，沒有上演紅色、星條色、以及黃綠色的超級對抗。
雖然蘇神和博爾特彎道對決已經很精彩了，可是大家都知道，還是差了點意思。
畢竟兩個人，還是少了點。
現在在柏林。
一年之后。
這些人的夢想成真了。
更強的蘇神，最巔峰的蓋伊，最巔峰的博爾特，開始進入了人類歷史上幾乎堪稱彎道神之戰的對決。這一場你要是錯過了，估計真的要后悔一整年。
畢竟下一年，可沒有任何一場o大賽的。
這一年，就是巔峰對決。
“蘇神vs蓋伊vs尤塞恩博爾特”，光是這句話，就已經是足夠點題。
不管你是在電視機面前，還是在柏林現場，都會被這一組對決的氣氛，徹底吸引住。
這邊格林甚至直接喊出了“這一棒就是彎道王者之戰”
這種類型的口號，足可見得，這一棒到底有多重要。
現場很多人都開始忍不住站了起來，從這里開始，歡呼的聲音明顯加大了。
第三棒出去后十米，蘇神因為交接的優勢，依舊領先，并且因為交接更流暢他速度起來也更快。蓋伊也因為交接更好，這一波十米左右壓住了尤塞恩博爾特。
砰、砰、砰、砰、砰。
砰、砰、砰、砰、砰。
砰、砰、砰、砰、砰。
后面的人仿佛都不存在了，這是這三個人的專屬戰斗領域。
來彎道，一決勝負吧。
入彎
身體自然內傾斜。
自然加大右腿的蹬地力量和擺動幅度。
自然加大右臂擺動的力量和幅度。
身體彎道斜方送髖。
身體自然開始圍著跑道圓心點畫弧線。
蓋伊。
看到蘇神在前面，催動臀髖，速度下壓，重心向前內偏移，整個臀部發動機開始快速運作。
因為接力賽省去了啟動很很大部分的加速，導致蓋伊的“螺旋升天術”跑法，其實也可以更加容易被激發出來。這也是他為什么可以跑出僅次于博爾特的超級第三棒的最大原因。
沒有冗長的加速和啟動后，蓋伊實力爆發的很恐怖，送髖幅度快速上揚，送髖角度快速提高。
真的就像是一開始，就進入了“螺旋升天術”當中。
開局就是超級速度。
博爾特這一波反倒是才剛剛換手調整過來，加上和布雷克交接其實是有點問題的，導致他的速度還沒有徹底提起來。這種類似的事情其實并不少見，那一幕著名的“生吃貝利”，其實你敢想象，在交接的時候，博爾特其實要比貝利落后。這也是牙買加的通病，一直以來的通病。
他們的交接說是說和米國隊半斤八兩，其實有時候可能還更差一點。
只是他們的交接成功比率會更高。
但是這不代表他的交接技術就會更好。