而且這里蘇神
又做了一個更大膽的嘗試。
他開始嘗試把更多的加速區融入到超級步頻中，雖然這次又只多了5米。
可是任何一米對于百米比賽來說。
很可能都是決定勝負的一米。
你就更不要說是5米了。
半信用卡落地。
只見蘇神把腳落地前做出腳的踝關節背屈，最大追求是短跑腳落地瞬間踝關節背屈在腳跟與跑道之間的縫隙。
這個縫隙要比蓋伊以及旁邊的布雷克。
做得更好。
使能夠塞入的縫隙更小。
與此同時，如果做個利用二維坐標數據推導出短跑試驗的矢狀面關節角度曲線。你就能發現，現在這一刻，蘇神膝關節踝關節耦合與步幅階段的髖關節膝關節耦合相比之前，更協調了。
也就是說，觸地比腳趾著地產生更多的反相位運動和更大的變異性。
原本這個問題，是很難解決的問題，甚至一度都被歐美的運動科研人員認為現有的人類短跑體系下無解。
你沒有辦法做到這么多地方，同時配合和協調。
你也沒有辦法去更加可控觸地比腳趾著地產生更多的反相位運動和更大的變異性。
這可能都不是人力可以解決的問題。
只存在理論上的可能。
要不然，你說為什么在以前五虎他們跑，都是后側跑姿為主呢
就是因為采取后側跑姿的情況下。
可以更好地避免這些問題。
雖然也不能有效解決。
但對比90年代之前的短跑研究，已經有了很大的突破。
只是想要徹底完全改變，那還是不太可能。
難度極大。
可現在他們看到了什么呢
好吧，起碼現在他們沒有注意到這些問題，因為這個問題已經不是肉眼能看出來的了。你不把他放在慢鏡頭動補狀態下，進行一幀一幀的拆分，你很難真正分出蘇神。
只能說是有經驗的人，他可以發現蘇神這個地方跑起來和平常他們研究的那些運動員有些不同。
可你非要說具體是什么
他們也不太清楚。
但只有蘭迪和拉爾夫曼知道，蘇神這是在干什么
“這小子真是”
蘭迪每一次看蘇神的比賽，都覺得這家伙在整新玩意兒。
一點都不帶重復，不帶枯燥的。
就比如這一場，他已經明確的看到了蘇神把自己的超級步頻覆蓋范圍往加速區開始的位置又移動了5米。
這就讓他在這一塊，同樣有可能變得更快。
即便是這一塊不能變得更快，也能夠讓身體完成蓄力沖擊更強的極速區。
最主要是，當蘇神把半信用卡的這些細節代入進入前側力學體系，他已經發現了自己膝關節踝關節耦合與步幅階段的髖關節膝關節耦合相比之前，變得更加協調。
協調感。
這是在短跑運動中一個無法回避的東西。
基本上來說，你越是協調。
你就有可能跑得越快。
蘇神這里把前側力學加入后，愈發能夠感覺到這種協調性瞬間增加，之前采取后側力學中那些很難的點，似乎頓時變得不那么艱難起來。
那這樣等于又是變相解決了一個問題。
其實這里
蘇神分明記得。
自己上一次做這些技術改動的時候。
好像并沒有這么明顯的改變。
比如這一題。
膝關節踝關節耦合與步幅階段的髖關節膝關節耦合狀態穩定性協調性。
就明顯做不到這個程度。