邊的聲音還在。
再一余光掃開。
才發現。
自己居然……
沒有反超。
不僅僅是沒有反超前面的蘇神。
甚至……
都沒有拉開身后的蓋伊太多？？？
博爾特：？？？
為什么？
該死的！
為什么進入了極速區。
我還沒有拿下他們？！
這個場景讓博爾特最后的防線有些動搖。
眼神都變了。
說簡單點就是……
快要破防了。
而很快他就知道是為什么。
蓋伊的每一步都經過精心計算。
步幅和步頻的配合達到了極致。
他的腳掌與地面的接觸時間短暫而有力，通過踝關節的快速屈伸，將地面的反作用力轉化為向前的推進力。
砰、砰、砰、砰、砰。
蓋伊的彎道本來就很強，僅次于博爾特現在趕上了狀態，同樣強勁。
不遑多讓。
博爾特意識到了。
蓋伊這是……
在極速階段。
也一腳邁入了彎道六秒爆發第三階段。
蓋伊本來就兇。
他的身體交條件和身體天賦對比別人來說很不錯，對比博爾特那可是差遠了。
可在身體條件有差距的情況下，他卻彎道僅僅就比博爾特差一點。
這說明他把技術和身體結合的更好。
在百米實力差了一米多的情況下。
彎道卻差距0.05都沒有。
這只能說明。
博爾特還沒有發揮到極致。
蓋伊反倒是在彎道上的表現，技術展現更甚一籌。
光是蓋佬在彎道跑過程中能夠精準地控制身體內傾角度，依據彎道半徑和自身速度，通過調整髖關節、膝關節及踝關節的角度，實現最佳的身體姿態。
這就都是在天賦不如博爾特的情況下辦到。
蓋伊和博爾特的差距。
其實很多時候就不是技術上，單純就是在這個彎道極速的解放上。
博爾特因為這里可以自由控制。
蓋伊不行。
因此爆發不出來就得吃虧。
幸好。
今天一激發。
蓋伊就臉上狂喜。
終于今天自己爆發了！
進入了六秒爆發的第三階段。
那博爾特。
也不是不能一戰。
直道我的實力是不足。
可是彎道上……
只要極速爆發到位。
我也沒比你差多少！
蓋伊就算了。
以前也爆發進入過彎道超三。
今年大賽刺激，正好進入也不是不可能。
到底蓋伊不是鮑威爾。
他的大賽能力和心理素質。
都比鮑威爾強得多。
不然以前博爾特也不會把蓋伊當成自己百米生涯規劃前期里面的主要對手。
問題是吧。
蓋伊好歹還是天下第二極速。
彎道技術配上他的極速能力，才能達到僅次于自己的水準。
那他勉強能跟住自己，特別是也進入了六秒彎道超三后，讓自己不那么容易甩開，還是有理有據。
讓博爾特覺得能夠說得過去。