這牽涉到了運動神經元募集。
神經傳導同步性。
肌纖維類型分布。
肌肉彈性與剛度。
等等要素的提升。
只能說卡特，的確很強。
今年爆發穩定進入前程6.40s以內。
不是開玩笑。
的確是吃下了很多蘇神發表的東西。
已經是完全超娛了這個時間線上的自己。
博爾特也不示弱。
他當然也看到了蘇神的牛逼。
啟動……
已經是逆了天。
讓他感覺。
就像是一下子把記憶拉回了去年的倫敦碗現場。
這速度。
快得實在是不像話。
不過。
震驚歸震驚。
博爾特沒有打算認輸。
反正……
自從認識蘇神開始。
他的啟動。
就沒有贏過。
那么現在還是輸了……
干脆。
就算了！
在加速區找補就好。
今年米爾斯給他做的優化，可不是打醬油。雙足壓力中心遷移軌跡方面不僅僅是啟動，還有對于加速的優化。
米爾斯發現，在加速過程中，博爾特的雙足壓力中心遷移軌跡能使他在蹬地時產生更合理的發力角度和方向。
通過多次實驗和錄像回放可以看到。
當博爾特腳著地時，壓力中心迅速后移。
讓腳跟先著地并承受較大壓力。
隨后快速向前遷移至前腳掌。
這樣可以等于是……利用腳跟到腳掌的滾動過程。
將地面反作用力更好地轉化為向前的推進力。
推動身體重心快速前移。
實現高效加速。
你甚至可以這么說……
米爾斯是先發現的雙足壓力中心遷移軌跡對于加速的影響。
然后才逐步完善到啟動上。
有時候就是這么離譜。
很多東西，并不是正向的。
很有可能是先發現的后面。
才回頭推敲到前面。
其后他發現，合理的雙足壓力中心遷移軌跡有助于博爾特在高速奔跑中維持身體的平衡和穩定。
那么在加速階段，博爾特身體姿態雖然不斷變化，但卻可以通過精確控制壓力中心的位置和遷移速度。
這樣就能實時調整身體重心。
驚喜的發現……
這樣能使博爾特身體在前后、左右方向上都保持平衡。
從而減少因失衡導致的能量損耗和速度下降，自然就能將更多能量用于加速。
然后利用博爾特的髖關節、膝關節和踝關節在加速過程中能夠產生較大的關節力矩功率。
比如現在。
進入加速區的博爾特，在加速時，其身體就像一個高效的能量傳遞系統。
通過關節的協調運動，將肌肉收縮產生的能量從近端關節依次傳遞到遠端關節。
等于是髖和踝都受益。
并最終傳遞到地面。
轉化為向前的推進力。
綜合觀察，米爾斯發現這種高效的能量傳遞機制減少了博爾特能量在傳遞過程中的損耗。
那樣一來。
就能使博爾特更多能量用于提升速度。
加速區。
自然有了更快的可能。
而且，在百米跑的不同加速階段，如果能夠根據實際情況靈活調整關節力矩功率……
就像在起跑后的初期加速階段，能通過較大的關節力矩功率來迅速克服身體的慣性，就能獲得較大的加速度。
隨著速度的增加，在后續的加速階段，如果適當調整關節力矩功率，以保持身體的平衡和穩定，那么……
就能繼續提高速度，實現全程的高效加速。
這。
就是米爾斯對于博爾特新實裝。
以前博爾特太懶了。
訓練課都逃課。
能完成基本的量就不錯了。
這還是要大賽年突擊。
但那個時候博爾特能夠恢復自己的身體機能就已經不錯了。
哪還有時間去兼顧這些方面呢？
而且奧運會在即，自己作為教練也有自己的指標壓力。
不要以為牙買加的教練就是一團和氣。
這是不可能的事情。
就連博爾特自己都曾經披露過幾個俱樂部之間的你來我往，明爭暗斗。
現實中恐怕更是難以打的不可開交。
那個時候他肯定也只能以出成績為主。
不能再想其余的方面了。
只有這一年。