也是拉爾夫.曼，在多次演講中提出的一個明確概念。
只是很可惜。
這個概念它還沒有形成一個完整的體系和書籍作品就離開了人世。
在2025年1月之前。
他只來得及出版了自己前側力學的專著，以及完善這個專著。
后面這一個。
只能停留在他的腦海中，沒有機會再去完善了。
不過沒關系。
如果真的有可能的話。
這可能也是拉爾夫.曼離世前的一大遺憾吧。
雖然75歲也不算是年紀太小。
感覺如果能再給一些時間就更好了。
但沒有關系。
真的沒有關系。
這一世。
蘇神要讓他還活著的時候。
就親眼看到。
他構想的這個東西。
被人活生生的運用在比賽的實際中。
讓他親眼看到有人把他出了前側力學之外，另外一個重要的構思。
在賽道之上展現出來。
起碼。
先展現一部分出來給他看看。
砰砰砰砰砰。
提高能量傳遞效率！
在百米后程，運動員的體能有所下降，此時高效的能量傳遞至關重要。
三維地面反作用力調控術通過調整蘇神自己的著地方式和發力角度，能使地面反作用力更好地轉化為身體前進的動力。
這是因為，當蘇神采用合理的足部著地角度和發力方式時，地面反作用力會沿著身體縱軸方向產生更大的分力。
減少能量在橫向和垂直方向的損耗。
從而將更多能量傳遞到身體。
推動身體快速向前。
這種能量傳遞效率的提高，有助于蘇神在百米后程維持較高的速度，彌補體能下降……
帶來的動力不足。
居然。
居然還沒有速度大幅度下滑？？？
蘭迪看著，都瞪大了眼睛。
前面蘇神跑得這么快。
甚至極速都打破了極限。
超越了那個極致前程選手難以逾越過的龍門。
按道理一場比賽里面能有一個這樣大的突破，那都是謝天謝地。
能夠回去上三炷香的那種。
然后你告訴我。
你還要在跑出了這么恐怖的前程以及極速的基礎上……
后程繼續迎來突破嗎？
怎么回事？
到這個時候的體能應該已經消耗很厲害了。
為什么怎么看上去……
動力似乎沒有多少的削減。
蘇神現在才不管這些。
他只需要做好自己眼下該做的事。
80米。
前面做了肌肉發力的調控。
那現在要進一步的進行調控。
通過調整著地瞬間的反作用力方向，可使臀大肌、股四頭肌等主要發力肌群在更合適的角度下發揮力量，減少肌肉的無效做功，提高肌肉收縮的效率。