整個人沖的非常的愉快。
這種感覺是以前的賽季沒有的。
他對身體的掌控能力。
達到了生涯巔峰。
砰砰砰砰砰。
砰砰砰砰砰。
一眨眼就進入了極速區。
博爾特輕松解放極速。
仿佛有黑色電光從的軀體里面澎湃而出。
六秒超三。
強勢無比的爆發。
甚至比以前爆發的感覺更加驚人。
而他自己的體感。
雖然爆發的更狠，但卻更加的輕松。
他的速度不斷提高。
從41.72公里/小時。
上升到42.72公里/小時。
上升到43.72公里/小時。
上升到44.72公里/小時。
這個速度相當于每秒跑超過12.42米！
幾乎讓人難以置信。
這一槍極速沒有繼續繼續往上走，反而是有意識控制住了，這是博爾特想要整個后程都維持更大的速度區。
砰砰砰砰砰。
他采用屈蹬扒地式技術。
髖關節向后伸展幅度加大，膝關節不充分蹬直，用大腿下壓小腿回擺，前腳掌向后扒地的動作完成跑的技術。
這種技術使得他的極速跑步更加輕快，角落地支撐高，緩沖小，膝關節屈伸幅度變化小，人體重心高，向前性效果好。
能夠讓他在保持高速度的同時，減少能量的浪費。
這個地方開始。
博爾特已經無解了。
連續的9.50+狀態。
讓他整個人現在已經進入了爐火純青的感覺。
維持極速！
博爾特采取了屈蹬扒地式技術。
這個技術在此階段展現出強大的節能效果——踝關節以75°左右的角度快速扒地。
減少垂直方向的能量損耗。
使身體重心始終保持在較低且平穩的水平線上，有效降低空氣阻力。
盡管出現了約2%的速度衰減，博爾特仍以43.8公里/小時的速度繼續領跑。
沒技術？
那是以前。
今年的博爾特。
技術感覺。
到位的很。
米爾斯看著都覺得沉醉。
因為。
這是他一手打造的跑道終極兵器啊。
70米。
博爾特他采用前傾角度約15°的低姿態跑。
配合雙臂貼近身體兩側的高頻擺動，將空氣阻力系數降低18%。
博爾特的股四頭肌與腓腸肌在乳酸堆積的情況下，仍能維持每步約2000牛頓的蹬地力，使速度衰減控制在3%以內。
80米。
博爾特再次微調。
開始利用身高帶來的慣性優勢，采用“勻速巡航”策略。
他通過延長支撐腿的蹬伸時間，由0.12秒增至0.14秒，將每步的推進效率提升12%，減少步頻依賴，同時將身體重心前移10厘米，形成類似“俯沖”的跑姿。
減少空氣阻力對最后速度的影響。
記住這里是百米跑道。
不是200米。
博爾特在100米的后程。
是無解的。
博爾特進入沖刺階段后，將身體前傾角度加大至20°，同時雙臂擺動幅度擴展至90厘米，形成強大的前后驅動力。
身體重心前移至腳趾前端。
同時降低肩部高度15厘米，使迎風面積減少20%。
他的雙臂擺動頻率也在盡量保持，企圖通過快速的前后擺臂帶動髖關節加速轉動。
維持住身體的送髖力度。
90米。
利用三關節扭矩，讓自己支撐腿膝關節蹬伸角度變為155°，較途中跑減少5°。
這是為了。
減少伸膝肌群負荷。
最后擺動腿折疊角50°。
這是為了縮短擺動半徑提升擺腿速率。
同時改變能量分配。
讓自己有氧代謝參與比例提升至25%。