進而保障壓力中心遷移的準確性和高效性。
然后開始，連續蹬伸。
砰砰砰。
第五步。
調整力臂長度。
增加杠桿使用率。
根據杠桿原理，力臂越長，在相同力矩下產生的力越大。
在起跑時，可以通過調整身體姿勢和肢體位置來改變力臂長度。
例如現在，博爾特起跑時后腿膝關節伸展角度從130°增至175°。
這不僅僅增加了后腿髖關節到腳掌的力臂長度，還使的臀大肌等肌肉在發力時能產生更大的推進力。
第六步。
優化支點位置。
支點對于杠桿作用至關重要。
在起跑動作中，米爾斯也進行了調整。
讓博爾特足底與地面的接觸點可視為支點。
那么博爾特起跑時他的壓力中心的三維遷移軌跡，就會變化。
如垂直方向觸地瞬間壓力中心快速下沉至足底后緣，隨后向前遷移。
水平方向從起跑器前沿快速前移等。
這些動作是在優化支點位置。
使身體各部分形成的杠桿系統能更高效地傳遞力量，轉化為向前性能。
第七步。
合理分配關節力矩。
最終還是要回到他的三關節力矩功率驅動上。
博爾特起跑時壓力中心在冠狀面形成8°-12°的內旋角度。
然后通過髖關節外旋力矩抵消身高帶來的重心偏移。
使軀干前傾角度維持在18°-20°。
強化自己的啟動關節力矩。
整個一套操作下來。
博爾特的確是進步了很多。
尤其是技術性的感覺比以前得到了大幅度的提升。
這讓他整個十米。
充滿了能量。
甚至。
都不比卡特要差多少。
要差也差不了多遠了。
博爾特。
前10米。
壓力中心水平遷移距離1.85。
垂直振幅僅3。
能量損失率為8.7%。
較常規選手低4.2%。
較自己常規損失5.5%。
而你要知道，博爾特是超過了1米95。
卡特只有1米7出頭。
真實身高甚至不知道有沒有1米7。
超過了25厘米以上的身高差距。
博爾特竟然能在這里不落后重新領悟了啟動境界的卡特多少？
這就正說明。
他其實還是有本事的。
單純依靠身體天賦。
不做技術方面的修改和調整。
絕對不可能做到這個程度。
甚至你可以看到。
博爾特這一槍的啟動。
可能比鮑威爾。
都要快一些。
起碼也是持平了。
通過這一套流程下來。