讓他利用彎道弧度的能力。
讓他利用向心力的能力。
同比增加。
那么他在極速區。
在彎道極速解放上。
同樣就能更進一步。
雖然不可能達到彎道的六秒爆發第四階段。
這可以比他原本的彎道六秒爆發第三階段。
更勝一籌。
這就。
足夠了。
“博爾特彎道速度爆發了，徹底起來了，我的天吶，他一口氣就拉開了所有的人！！！”
“這里的速度都快的……不像真的！！！”
的確不像真的。
因為很簡單，蘇神都不用想就知道。
他在這里應該是突破了原本的彎道速度極限。
人類的彎道極致數據。
肯定被破了！
砰砰砰砰砰。
重心的“低平軌跡”？
極速時，屈膝幅度，每步落地時，膝關節屈曲角度比直道增加5°，通過“深蹲式”支撐降低重心。
骨盆略微前傾，使得骨盆保持5°前傾，腹部核心收緊，避免臀部后坐導致重心后移。
擺臂高度為雙臂擺動時，肘關節最高點不超過肩部，避免上肢抬高帶動重心上升。
這是因為，重心降低可減小身體繞支撐點的轉動慣量，使相同向心力下的身體穩定性提升。
轉動慣量越小，抗干擾能力越強。
同時，低重心讓地面支持力的向心力更接近重心作用線。
以此減少因力臂過長導致的“翻轉力矩”，避免身體向外傾倒。
向心力的本質是“持續的指向圓心的力”，而步頻決定了力的作用次數。
根據沖量定理，每步蹬地產生的向心力沖量需等于動量的徑向變化。
博爾特通過穩定步頻，確保每步的沖量均勻分布。
使總沖量與速度提升所需的向心力變化完全匹配，大幅度避免原本因步頻忽快忽慢導致的“力的空缺”。
力的空缺被補填上后。
發力自然，更加的流暢，更加的扎實，更加的有效果。
然后借助步幅的“內外側差異化”。
來做圓周運動的切線方向優化！
砰砰砰砰砰。
只見博爾特在極速上，右腳落地時，腳尖指向彎道外側切線方向，蹬地時髖關節向外旋轉10°，延長蹬地距離。
砰砰砰砰砰。
左腳落地位置比外側腿向內側偏移10-15，腳尖內扣8°，落地后迅速過渡到支撐階段，縮短觸地時間。
砰砰砰砰砰。
從彎道起點到中段，步幅以每5步增加1的速率遞增，確保向心力隨速度提升同步增長。
這是在利用外側腿沿切線方向蹬地，可使蹬地力量的有效分力，沿運動方向占比提升，減少因方向偏差導致的能量損耗。
同時，外側步幅大于內側步幅，符合圓周運動的“外側弧長更長”的幾何特性，使身體重心的運動軌跡更接滑弧線。
避免“折線式”前進導致的向心力突變。
但想要完全做好，完全利用好向心，不僅要依賴“產生足夠的力”，更需要“將力精準傳遞到重心”。
這一點你怎么做？
這一點他不相信，牙買加的科學體系現在可以做得到。
如果說前面這些東西米爾斯還能交給他，這一點不可能。
因為米爾斯自己都不知道這些原理。
但是蘇神似乎忘記了。
他在對決博爾特百米的時候。
博爾特是怎么做的？
在進入了某種狀態后。
他可以依靠自己的田徑圣體。
天賦本能。
跟著天賦的本體感覺。
直接去解決這個問題。
甚至都不需要知道原理，不需要方法。
就是跟隨自己的跑動觸感本身。