• 筆趣閣 > 都市小說 > 體壇之重開的蘇神 > 2162章 我才是布博之下第一人(今天保底2萬字)

    2162章 我才是布博之下第一人(今天保底2萬字)(6 / 7)

    開始途中跑了之后那就沒辦法追上了,誰也追不上。

    何況今年的他。

    連蘇神的目光都吸引住了。

    何其強大。

    不過還是這句。

    在場的人除了布雷克。

    沒有人想和博爾特一較高低。

    所以超過去就超過去了,超過去才是正常的,不是嗎?

    根本不會波動,謝正業的道心分毫。

    又不是說被沃倫.威爾超過去了。

    那才會讓他破防。

    心神波動。

    博爾特或者是布雷克之類的超過去那是應該的事情,沒超過去才有鬼。

    砰砰砰砰砰。

    砰砰砰砰砰。

    釘鞋聲密布。

    看起來大家都開始在跑道上進行加速。

    要掉隊的,二三十米后就已經慢慢看出來了,實力不濟的就要往后排。

    畢竟這可是今年人類的最高舞臺。

    你即便是在你那個圈子里很強。

    放到整個人類這個大圈子里面。

    卻就不一定出彩。

    那句話怎么說來著?

    即便你是你同層次范圍內的天才。

    一路上砍瓜切菜。

    披上國家隊隊服。

    但是呢?

    那也只是見真正天才的門檻。

    更不要說博爾特和布雷克這兩個歷史最強的200米強者。

    你就算是真正的天才。

    看著他倆現在也得跪。

    這是純粹的降維打擊。

    所以。

    他只是做自己的事情。

    在步頻與步長的配合上,彎道加速階段并非單純追求步頻或步長的增加,而是兩者的協同提升。

    謝正業通過縮短每一步的支撐時間。

    即從腳掌著地到離地的時間。

    來提升步頻。

    同時通過優化蹬地角度和發力幅度來增加步長,兩者的乘積即為前進速度。

    由于彎道的限制,步長的增加幅度小于直道,但通過提升步頻,主要依靠內側腿的快速回收和外側腿的高效蹬伸,依然能夠實現顯著的加速效果。

    這種“步頻主導、步長輔助”的加速模式,是彎道加速的典型技術特征,既符合彎道的物理限制,又能最大限度地發揮肌肉的收縮效率。

    此外,彎道加速階段的呼吸節奏也與技術動作相配合。

    這個地方他要比去年做的好太多。

    謝正業這里采用兩步一呼、兩步一吸的節奏。

    呼吸時保持身體核心穩定。

    最新小說: 繼母帶來仨義妹,而我有寵妹系統 重生東京1986 遮天:我與無始爭帝路 霍格沃茨:別叫我制杖師 港綜:我系大梟雄 夾心餅干3pH 敏感體質 都市之破案狂少 星穹鐵道:巡獵副官的開拓之旅 蜀山:滅絕
    性欧美乱熟妇xxxx白浆