第一輛“氣懸浮飛車”制作完成，首先把“驅動部分”召喚出來，然后把車廂召喚出來，直接可以召喚到滑軌上，然后固定好導柱，重啟控制系統，如此一輛會飛的車就安裝完成了。
這輛車是在獠牙戰車的基礎上改造而成的，懸浮在距離地面半米左右的空中，如果把手靠近車底，就會感覺到一股扭曲的氣流，甚至有可能把手搞壞了。
外觀上看，就想是一輛車去掉了車輪，而把這樣的獠牙戰車駕駛了一圈之后，作為蕭升個人的資深司機的馬鈞開口道：“很不錯，各方面系統都非常的完善，唯一的缺點就是沒有對可能出現的人員從半空墜落的問題進行預防。
一旦在半空之中，車門受損，人員有可能從半空墜落，危險度比較大。”
蕭升對此并不在意，要知道，就算是之前的飛機，你打開車門那也不一樣是找死？
不過對于安全問題，確實需要考慮，畢竟如果可以加固防御措施，遇到緊急情況之后，也可以很好的應對。
蕭升作為乘客，讓馬鈞載著繞基地轉了好幾圈，體驗還是很不錯的。
就是穩定系統還需要再加強一點，防止震顫等干擾正常的行為。
最好的效果當然是可以做到讓里面感受不到外面的行進過程，不過這對于這種“低配版三階座駕”還是有點要求過高了。
蕭升最終確定了“三階通用氣懸浮底盤卡牌”的紋路，并且直接制作出來一大批。
讓屬下人完成對車廂部分的改裝，對現有的諸如重卡等車重新進行適配。
通過優化方案，以及對更大的能量控制方式進行更新，他獲得了一種可以結合使用的底盤卡牌，使用五張卡牌聯合起來，構成驅動力更強，控制系統更靈活的底盤系統。
他需要重新改裝一下自己的座駕。
僅僅只是一個房車已經無法滿足他了，他需要的至少是一座移動的小房子。
利用兩輛重卡的車廂，以及好幾輛豪華商務車的內部裝飾等，進行了一次改裝，最后得到了一個放大了很多倍的車廂。
這里有著臥室，客廳，廚房和衛生間，足以在里面好好地生活。
蕭升為這個座駕重新去了一個名字叫做“游龍舟”。
這東西也可以在水面上行進，理論上，只需要可以提供表面支撐力，它就可以懸停，而且最高可以爬升到兩百多米的高度。
只是這其中消耗的能量可是不少，不過回到云起基地之后，就可以通過漓水電站獲得大量的能量卡，完全不需要擔心驅動力的問題。
游龍舟的特點很明顯，那就是臥室很大，床很大，這個臥室占據了將近一半的空間。
作為最重要的休息場地，蕭升當然是要把這里做到最舒服的程度。
外觀上，利用車皮做了流線型處理，不過到底只是用大車廂改裝的，四四方方的，棱邊是在所難免的，但有底盤自帶的“風流罩”，可以把風阻降到最低。
完成“游龍舟”的設計與制作之后，蕭升讓人把普通飛車制作的工藝和加工過程制成標準，并且成立一個專門的“交通運輸司”管理這些事情。
交通問題解決了，蕭升緊接著投入到對另外的一件事的研究之中。
對“掌控者喪尸”的研究，這是非常重要的一件事。