因為恒星系的物質，超過99都集中在恒星本身上，而且恒星是燃燒著的發光體。
而行星不但尺寸渺小，而且本身是不發光的，在恒星的干擾之下，要在星系外直接觀測到它們，無異是異常困難的。
最多是通過行星運行到恒星前方，對恒星光線造成的干擾，來確定是否有行星存在，至于行星本身的信息，不能說是靠猜吧，只能算是估算。
想要直觀的確認行星的具體狀態，還是要直接進對應的星系內觀測才行。
所以，超光速、超空間航行技術，才是下個時代的必不可少的能力，也是星際文明必不可少的技術。
科研艦娘們也折騰過與之相關的研究，主要是圍繞地球科技時代的那些暢想，例如曲率、例如蟲洞、例如躍遷等。
但是到目前為止，不能說毫無進展吧，只能說是沒有任何頭緒。
它們要么是需要找到負能量、負壓強的神奇的負物質不是反物質，因為只有負物資才能實現局部的空間壓縮和扭曲。
或者是掌握暗物質轉移，通過移動空間中的暗物質，影響宇宙空間的膨脹和收縮。
無論哪個方向，在人類的科技水平，以及艦娘現有的科技水平上看，都是非常離譜的東西。
雖然艦娘的艦裝，是已經涉及到了空間壓縮技術的，只是艦娘本身的設計和制造技術，目前還出于絕對的黑箱狀態而已。
因此許星辰自己心中猜測，曲率、蟲洞等涉及到空間扭曲的技術，很可能是存在的。
應該說是艦娘們的創造者，或者說是自己的引導任務的設置者們，很可能是掌握了相應技術的。
所以，自己后續階段的引導任務獎勵，應該說是后續的科技鎖，很可能會解鎖這些東西。
萬一創造者們都沒有掌握超光速航行能力，那自己和艦娘們很可能永遠只能依賴工質推進飛船，以亞光速在附近恒星系活動了。
對于地球當前階段的科技水平而言，就算是要實現亞光速航行，都仍然只存在于幻想中。
就算按照掌握可控核聚變技術來計算，也只能理論上實現005到01倍光速的航行速度，實際在工程上的可行性是極低的。
如果核聚變動力飛船想要達到05倍光速的最大速度，理論上就需要使用百萬億噸級的飛船艦體，其中絕大部分的質量都要用來裝燃料，也就是壓根就不具有可行性來。
理論上將，需要掌握正反物質可控湮滅技術，用正反物質湮滅作為飛船航行的動力，才能讓工質飛船實現亞光速航行。
不過對于現在的艦娘而言，使用目前已經掌握的技術，就能直接實現亞光速航行，而且具備一定的可行性。
艦娘的艦體實際上本來就擁有空間壓縮能力，艦娘補給資源之后又可以生成數萬倍重量的燃料，這實際上又是一次空間壓縮。
這樣兩層空間壓縮嵌套配合，兩個艦娘就能攜帶相當于數十億噸級的燃料，專門改造的運輸艦還能攜帶更多。
再配合尺寸規模更小的飛船，利用剛剛得到的核聚變或者中間態物質引擎，就能實現05倍光速以上的最大航速了。
當然，加速需要的時間會很長，所以對于近距離的行星探索，這種引擎仍然是用不上的，太遠的恒星又需要太長時間，所以只適合探索幾光年內的星系。
于是，在許星辰最終安排的科研計劃中，把超光速航行相關的項目都暫停了，亞光速飛船設計也放在了次要位置上。
專心搞中間態物質能量體系轉化。
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