李東笑呵呵道：“以前不是不提，之前福大哥是業內巨頭，我就一個開超市的，提這些，還不得讓人笑話，覺得我在扯虎皮。
而且說認真的，當年你演講說什么，我也忘的差不多了，也不好意思提這個。
不過話說回來，當初其實也沒什么概念，你穿的跟老農民似的，我都不知道你是誰，就聽人說你是搞電池的……”
王川福哈哈大笑，笑完了才道：“敘舊的話，待會吃飯再聊。
你別轉移話題，你說說看，比亞迪真的問題很嚴重嗎？
當局者迷旁觀者清，你李東愿意以一個場外人給我點幾句，也算全了當年的機緣巧合。”
李東笑道：“我正準備說，是你自己打斷的好吧。
就不跟你敘舊了，我簡單說幾點，你聽聽就好。
比亞迪目前在自主品牌上競爭力很強，你們的F3一直是自主單品牌的銷量冠軍，銷量一天比一天高。
而且目前國內政策也不斷在支持自主汽車品牌的研發和銷售，可以說，這是自主汽車品牌崛起的黃金時期！
我相信，福大哥比我看的更明白才對。
可政策終究只是政策，巴菲特的影響，也只是一時的。
關鍵在于，在這個黃金時期，打下根基，完善自身，提高品質和服務，加大技術研發，才是企業的根本。
而比亞迪呢？
F3雖然銷量最高，可也是飽受詬病，是市場上自主汽車品牌被投訴最多的一款汽車。
你們盲目擴張渠道，汽車不比零售，我們的門店隨便開開就行，不行就倒閉好了。
你們呢？
你們投資比我們大的多，也正因為如此，你們的渠道商更在意的只是撈一筆回本，至于售后和其他，誰在意？
各種問題頻發，服務態度低劣，售后體系不完善，光擴大渠道有什么用？
還有，外人都說我李東貪婪，你其實比我還貪婪。
你們的垂直整合模式，在規模小的時候，所向披靡，這點我承認。
可到了現在，你們開始進軍國際了，還在死抓著垂直整合模式不放，你真覺得比亞迪能做到這點？”
比亞迪賴以聞名的垂直整合模式，實際上和李東的遠方差不多。
什么意思？
也就是一把抓！
不僅僅是汽車，包括汽車所有的零配件，除了極少數比亞迪無法生產的，其他都是從原材料做起，都由比亞迪本身生產制造。
然而，比亞迪汽車畢竟成立時間太短，這些零配件的技術研發不到位，品控也做的不到位。
都是一家人，很多產品質量不過關，因為是一家人的緣故，也直接給上馬了。
這就導致比亞迪汽車，問題越來越多，質量直線下滑。
加上隨著產量的提升，銷量的提升，用戶的要求提高，比亞迪目前在市面上暢銷的幾款車型，已經收到了無數吐槽和投訴。
李東的遠方，雖然也在進入生產領域，可規模不大，也沒一把抓，品控更是嚴格至極。
再加上零售不比汽車產業，對產品技術要求更大更高。
比亞迪因為分心這些，再加上新能源產業上也分去了大量資金和人力物力，導致他們的自主汽車品牌，目前產品質量下滑到已經讓人有些難以忍受。
李東說別的，王川福還沒在意，說起這個，王川福微微蹙眉道：“垂直整合還是很有必要的，起碼我們在新能源汽車方面，目前還在起步階段，必須進行垂直整合才能達到我們的預期和目標。
當然，你說的也有道理，垂直整合戰略也許真到了做必要修改的時候了。
渠道擴張，后續服務跟不上的問題，其實我是準備先打開市場，再進行跟進的……”
李東撇嘴道：“那時候遲了，你們名聲都臭了。”
“有這么嚴重嗎？”王川福微微凝眉，覺得李東還是說的有些夸張了。
“就是這么嚴重，當然，我就是這么一說，你聽聽就行。”