船廠在望江縣城的東邊，距離縣城大約三里地左右，緊挨著江邊。
在官道上停住，遠遠就能看見江邊一大片房屋，足有上百座。
一條三尺寬的小路，從官道分岔，通往那片房屋。
小路兩邊，是茂密的蒿草，幾乎有一人來高。
“這一帶，原來都是賈家衛的土地，如今都荒廢了。”
胡杏山介紹道。
“如今賈家衛還有人么？”
“似乎還有幾家人。聽老輩兒人講，當初的賈家衛，那可是熱鬧得很，足有幾千人呢。”
“幾千人？這么多。”
“當初這里建造戰船，那是官船廠，興旺得很。光是工匠就有好幾百人，最大的戰船，有三四十丈長，十來丈寬。”
“當初到琉球宣封的封舟，還有到南洋、東瀛、耽羅、新羅的商船，不少就是在這里建造的。”
“后來為何衰落下去了？”
“朝廷實行了海禁，水師大量裁撤，商船也少了，自然就衰落下去。”
“我看各地的船只也不少啊，據說海上還有不少大船，南洋的、東洋的、西洋佛郎機的，都有不少大船，有的炮船還有三四層高。”
“船是不少，不過大多都是小船。至于你說的東洋，南洋的船，原本也都是從大德買的。后來大德不造了，人家就自己造船，不過工匠都是咱們大德的。”
賈瑞明白了，大德不造大船了，但是外面對于航海用的大船還有需求。于是外面就從大德招募船工，自己造船。
這樣一來，不僅把造船市場拱手讓給別人，造船技術還外流。
最后的結果就是，大德境內現在大船的造船能力嚴重萎縮，一蹶不振。
這里面的根本原因，還在于大德帝國的海禁政策。
目前大德從江南到神京和北方的漕糧、鹽以及其他物質，幾乎都靠大運河運輸。
大運河上不適合航行大船，都是一些中小型船只。朝廷有限的水師，也大多都是些小船。
沒有市場需求，自然也就沒人愿意造大船，工匠的流失，也就是自然而然的事情。
現在的技術傳承，基本上都靠言傳身教。工匠流失，技術也就隨之流失。
走了二里來地，蒿草不見了，呈現在眼前的，是一片水田，一直延續到江邊那一片房屋那里。
水田里有三個人，正趕著牛在田里耙地。
見到賈瑞和胡杏山站在水田邊上，一個人走了過來了。
這人三十來歲，見到胡杏山，神情一愣。
“胡公子？”
“哈哈哈，沒錯，是我。賈琣，你認識他么？”
賈琣看看賈瑞，搖了搖頭。
“眼生得很，沒見過這位貴客。”
“真是大水沖了龍王廟，一家人不識一家人。他是賈瑞賈天祥，從神京來的。京城榮國府的人。”
賈琣眼光一亮，很快又恢復平常。瞅瞅江邊的房屋，又瞅瞅賈瑞，自言自語。
“京城榮國府，似乎四、五十年也沒來人了吧，我們以為早把我們忘了呢。”