“是嗎？”
李戰沒有慌張，盡管于成林的聲音跟鬼叫一樣。他不知道于成林和張威剛剛就他的霉運進行過討論，果然應驗，不鬼叫才怪。
換個沒經驗的飛行員，八成會著急忙活的拉桿推油門，這么做是有失速危險的。當前的飛機姿態已經在飛行包線邊緣，突然改變的情況下，比如迎角過大，比如動力沒跟上迎角的改變速度，失速幾乎是可以預見的。結果就是戰機一屁股坐到地上去，也許還會來個芭蕾轉圈圈然后機毀人亡。
全軍愛軍精武標兵、雙一等功臣并非浪得虛名的。
李戰依然順著戰機的姿態讓主輪著地，只是沒有進一步操作罷了。在這個時候，他才改變襟翼角度，慢慢推油門，等待發動機轉速上來、速度上來。換言之，他順著戰機的姿態，在極短的時間內完成了二十幾個操作，使得戰機從減速降落姿態自然地向起飛狀態過渡。
跑道足夠長，他不擔心距離不夠。
戰機就這么半昂著機頭，主輪著地，保持著姿態沿著跑道向前滑跑，速度越來越快。
“塔臺，我拉起復飛，再通場一次，看看起落架。”
李戰報告著，確定戰機姿態穩定了，隨即果斷地打開加力，戰機發出咆哮，像是被人踹了一腳，李戰整個人也猛地被壓在了座椅上，拉桿，戰機暴躁地離開了地面。
他這一次不是耍帥了，而是如果不這么做，戰機就要一頭扎到縣城的建筑物里去，這大黑天的，誰也不敢保證一定是凈空環境，況且跑道距離也不允許他正常起飛了。
開加力起飛一般用于緊急起飛，這是沒問題的。
收起落架的時候，地面的探照燈光束也急急忙忙的跟著打了過去，于成林的望遠鏡早已經準備好，連忙看過去，看到后起落架是正常收起了的，可是看不太清楚前起落架的情況。
“洞三拐，通場吧，我看看起落架。”于成林說。
“明白。”
那一邊，負責觀察起落架的上等兵心驚膽戰嚇了個半死，他如果再晚幾秒鐘報告前起落架沒放好，李戰就完蛋了。他也是委屈的，晚上本來光線就不好，而且前起落架位置的航燈也不是很亮，黑漆馬虎的要確認起落架是不是正常放下沒有白天那么容易。
塔臺的值班人員都打起了十二分精神來，應急預案也啟動了，救護車消防車洗消車牽引車全部進入了待命位置。
起落架故障這個對身經百難的李戰來說，是不太上得了臺面的險情的。畢竟摔過飛機跑廢過發動機，這個的確太小兒科了。
不過他絕對是當回事的，因為殲-7的氣動布局，對主輪迫降實在是沒有任何的幫助，哪怕是雙三角翼。
“準備通場。”李戰報告。
“高度一百，控制好速度。”于成林指令，為了看得更加清楚一些，特意讓低空通場。
“明白……咦，怎么全黑了？”
李戰的聲音從擴音器里傳出來之后，塔臺有一大半的人都是懵逼的，什么叫全黑了？
“撲街，座艙斷電了。”
……