再者，只憑主起落架迫降成功的案例是有的。
但李戰現在遇到了更復雜的問題，只能根據塔臺指令進行盲操。歸根結底主要要看李戰的意見。
念及此，齊宏很快做出了決定，先試驗，如果拿不出可行方案，他決定命令李戰棄機跳傘。領導要有擔當，這是老師長離開之前的諄諄教誨。損失一架戰機沒有什么，頂多年終總結站起來挨頓批，人沒了可就什么都沒了，而且還是已經那么耀眼的標兵！
“于副團長，馬上安排試驗，你親自上！”齊宏命令道。
牛耀揚跑過來立正請示，“報告！首長，我請求駕駛皮卡車！他們都沒我重，而且我是我們團里駕駛技術最好的！”
“同意。牛耀揚駕駛皮卡車，馬上就位準備。”齊宏沒有絲毫的猶豫就答應了。
二師那么多官兵，有很多干部齊宏是叫不出名字的，但是絕對認識牛耀揚。不僅僅是因為牛耀揚是師籃球隊的主力，主要是因為牛耀揚是具備典范素質的士官。這種現象在部隊很常見，首長叫不出少校中校的名字，但是對某位士官卻熟悉得像老朋友。
兩人馬上就位準備。
于成林坐在了戰機座艙里，牛耀揚駕駛皮卡車，全部移動到主跑道的一端進行實地試驗。從那里開始加速行駛，以此來實際判斷“前起落架”架在皮卡車后斗的方案是否具備可行性。
掌控戰機的必須要是經驗豐富的飛行員，讓于成林上去就十分合適了。不需要齊宏詳細交代，于成林非常清楚張威方案的含義，知道要做什么。為了方便聯系，于成林和牛耀揚之間使用對講機保持聯絡，戴了耳機，頻道呈保持通話狀態。
所有的燈光打向了主跑道，救援指揮組轉移到主跑道旁邊的草地上，齊宏爬上消防車的車頂站立著觀察。
西縣場站是大場站，主跑道長度達四千米，能夠起降現役所有型號的軍機以及民航所有型號的客機，過去還軍民兩用了一小段時間，部隊經商被叫停后又變成徹底的軍用機場。副跑道都比一般的小機場主跑道的規格要高。
因此滑跑距離是沒有問題的，參謀們已經做過多次周密的計算。這么長的跑道，也正是駐扎此處的戰機降落少用減速傘的原因。
皮卡車需要二十一秒鐘才能從靜止加速到每小時一百六十公里，殲-7戰機則只需要五秒鐘。要做到的是在到達每小時一百六十公里的時候，兩者要在最短的距離上匯合。
皮卡車先啟動了，嗚嗚嗚的柴油發動機發出不堪重負的聲音加速奔來，牛耀揚持續向于成林報告速度，于成林憑著感覺放剎車推油門，戰機的速度越來越快。牛耀揚報出“一百六十了”之后，燈光馬上停在了那個位置上，于成林則注視著速度表，在越過燈光的時候，戰機速度二百公里每小時。
齊宏一看距離，兩公里多了。
這個辦法不行。