從西縣場站到龍城場站的距離比到桂北場站還要近一些，直線距離只有三百多公里。
之前李戰遭遇本場天氣突變要備降桂北場站而不是龍城場站，是因為龍城場站的另一個名字是龍城機場，那是個軍民兩用的機場，并且正在逐漸偏重民用。與桂北場站距離不過一百多公里，不是特別危急的情況的話，部隊的飛機是不會備降龍城機場的。
后來李戰座機發動機艙因遭雷擊發生火災，這種特別危急得情況下，備降桂北場站或者龍城機場已經意義不大了，反正都是飛不到的。
說起來，龍城機場和四團是很有深淵的。過去機場，四團的駐扎地就是桂北和龍城，以桂北場站為本場，龍城機場作為另一個訓練場站來使用。
不過，李戰這種新飛是沒有經歷過這段歷史的。
李戰出發之前就接到了通報，龍城機場已經停止了民用航運工作，就算不停止也沒幾個航班。一天就那么幾個發往幾個大城市的航班，旅客之少可謂是可憐得很。
作為準備接手龍城機場的一部分，桂省機場管理機場以及西南空管早已經進駐了一部分人，此時負責龍城機場空管的是民航相關部門的人員。
南指把指揮權移交給龍城進近之后，李戰就開始調整頻率呼叫龍城，“龍城，軍航幺零幺，請求降落。”
嗞嗞的電磁干擾聲之后，竟是一個非常甜非常悅耳的女聲，“軍航幺零幺，我是龍城進近，雷達識別了，呃，保持進近，進入一邊報。”
這是個新手啊！
李戰哭笑不得，“呃，軍航幺零幺，不好意思啊，我是戰斗機，你只要確定跑道沒問題我就落了。”
“啊？你們不飛五邊的嗎？你不用建立盲降的嗎？這個，稍等哈！”很好聽很好聽的女聲很詫異，慌忙說。
開殲-7E的時候飛四轉彎五轉彎，開殲-8FR了就沒那么復雜了，李戰心里道，我特么盲降的時候你們民航客機還在吃屎呢，而且老子們根本不需要盲降系統直接憑借目視判斷夜里盲降而且起落架還沒能完全放下來……
“軍航幺零幺，對不起啊，我不太熟悉軍航，那個，跑道沒問題，聯系塔臺吧，應答機三兩幺點八八，再見哈。”很好聽很好聽的女聲說道。
李戰心情很好，好聽的聲音真的能驅散心中的霧霾。
“塔臺，軍航幺零幺，應答機三兩幺點八八，再見。”
“軍航幺零幺，本場無風，修正氣壓1016，36號跑道，你直接落吧，歡迎你，軍航幺零幺。”塔臺的管制就顯得很專業了。
李戰回答，“修正氣壓1016，36號跑道，軍航幺零幺，謝謝。”
干脆利落的降落，李戰不知道龍城機場的保障情況，因此沒有拉減速傘，而是就這么滑行出去差不多一千米緩緩停下，得到允許后離開跑道。龍城機場的跑道足夠長的，起降百噸級運輸機都沒有問題。
地面引導人員駕駛著引導車把李戰導向停機位，這個時候李戰看到除了他之外，僅有一架小型噴氣式公務機孤零零的停放在遠處的露天機位上，那里距離起飛位置很近，顯然是隨時可以起飛的。除此之外，再沒有別的飛機。
李戰大概能猜到，這里大概是作為空中運輸救災物資的重要中轉空港來使用了。如果真的爆發大洪水，從全國各地支援過來的物資首先會通過空中運輸運抵這里，然后再換公路運輸運往各地。
自一九九八年后以及二零零八年后，我對在建立應急救援機制方面是有非常豐富經驗的，目前為止也是做得非常好的，能夠做到在最初的黃金二十四個小時內基本落實應急預案。