李戰都給整崩潰了快，六爺這反射弧也太長了一些，難不成得了老年癡呆？
“洞幺，夏季情況會好很多。你一定要謹慎駕駛，不要做親人兩行淚的事情。”楊靜山沉聲警告道。
李戰頓時無語，想必是自己之前的輝煌事跡讓團領導們有了心理陰影，以至于直白無誤地在無線電里警告他。
為了晚上能順利上夜航，李戰很規矩地繞場一圈，在準備降落的時候，他考慮再三后，請示塔臺，“塔臺，洞幺請示拉幾個機動，我感覺還不是熟練，上夜航可能有點麻煩。”
薛向東下意識地看向計時員，計時員立馬道，“團長，飛行時間已經超過半個小時了。”
從開車到落地停車，以這段時間來計算拉桿費，不足一小時按一小時算。
隨即，薛向東向楊靜山點了點頭，楊錦山回復李戰，“洞幺，允許做幾個常規機動，注意控制時間。”
“明白！”李戰振奮道。
殲-6的機動性不差的，因為足夠輕，也比較靈活。所謂普拉斯不過是兵們私下里給予的時髦稱呼，指的是具備了晝夜作戰能力的最新版本殲-6。中國現役飛機中，有兩個型號形成了龐大的家族。一個是殲-7，另一個就是老祖宗殲-6了。當年為了打美國佬的高空無人機甚至專門改出一款能飆到一萬九千米高空作戰的型號來。
101團至今還裝備的是二十年前的型號了，但是一直一邊服役一邊改進，甚至之前有人提出給殲-6上航電系統，一副不把六爺的剩余價值榨干不罷休的架勢。
相對于殲教-6，殲-6的推重比更大，更加靈活。少了一個座艙，氣動布局也沒有被破壞，原滋原味地保持了設計者設計這款戰斗機的初衷。
一個連續橫滾之后，李戰大仰角爬升的時候，明顯感覺到他屁股下的95533號機的機體出現比較大的顫振。顯而易見，就算不退役，這架殲-6普拉斯估計也用不了多久了的。
幾個常規機動動作后，李戰最后來了一個俯沖，模擬對地攻擊，一直“打”到五百米，然后拉起，老邁的六爺很好地完成了任務，充分體現出了頑強的戰斗作風。李戰感覺還能繼續打，只不過擔心團領導一氣之下取消他晚上的夜航，所以只打到了五百米。
降落滑出跑道至停機坪，時間正好一個小時。
李戰摘了飛行頭盔夾在肋下，看著95533號殲-6普拉斯那是聲聲嘆息諸多感慨。根本想不到有一天他會飛殲-6。別人都是往前飛往上飛往先進戰機飛，他是越開越回頭了。
給自己鼓了鼓勁，李戰掃除一切雜念，把精力放在了晚上的夜航訓練上。
因為北庫實際地處東六區，因此晚于國家標準時間兩個小時天黑。進入冬季后，中部、東部的天黑時間大約在18時左右，而在北庫則需要等到20時左右才會天黑，徹底黑夜則是差不多21時后的事情了。