李戰保持平飛，目送20008號轟-6穩穩地降落在跑道上一直滑行出去兩千米才慢下來駛出跑道。李戰不由得咋舌，從轟-6觸地起落架輪胎揚起的煙霧以及降落滑行的距離來看，他們絕對是滿油起飛轉場的，以至于降落的時候載油還比較多。
飛機起飛重量和降落重量都是有嚴格要求的，如果重量超過了最大著陸重量是不被允許降落的。
從這一點看，二十八師也是有了充分的實戰意識的，是做好了隨時出動作戰的準備的。
李戰敢肯定，過來的這八架轟-6絕對可以隨時再一次起飛而不需要進行燃油的加注。
在北面掉頭回來，李戰繼續對第二架轟-6進行伴飛，觀察飛機外表的情況，確保萬無一失。攏共八架轟-6足足花了四十分鐘才全部降落完畢。等李戰繞場一周觀察場站的時候，看到的是差不多被塞得滿滿當當的場站。這樣的場景是令人激動的。
101團本身就是大編制飛行團，二大隊和三大隊的殲-7系列戰機在編的有五十架，加上一大隊的十六架SU-27和037號殲-7E，足足六十七架戰斗機，再加上抵達本場的八架轟-6，北庫場站進駐了七十五架戰機，集中了“西部”軍演百分之七十的空中力量。
“本場總算是重現了當年的輝煌了。”李戰著陸后感慨地說了一句。
塔臺指揮員林浩東說道，“不過是西縣場站的常態罷了。”
“林副團，做人還是婉轉一些好。”李戰笑著說，把戰機開進了停機坪，解除鏈接，打開座艙蓋摘下飛行頭盔重重地透了口氣。
林浩東講的是事實，只不過是北庫場站的官兵們都不太喜歡的事實罷了。從場站規模來看，西縣場站和北庫場站差不多，都有三千米跑道，容量也都能達到七八十架，不過人家西縣場站是副師級，而且日常有四五十架三代機進行訓練活動。這個不是北庫場站能比擬的。自從李戰到了北庫，情況才有所變化，才有現在欣欣向榮的景象。
跳上通勤車，李戰讓裴磊往修理廠那邊開。大型機的停機坪在修理廠那邊，只有三個，所以其他轟-6只能停在修理廠前面的空地上。
李戰提交過一份停機坪改造建議書，以集中加油機制為重點，在每個停機坪都敷設燃油、潤滑油供給線路，安裝加氧加氮等電力機組，說白了就是從“煤氣罐”向“管道煤氣”轉變，可以大大提高戰機的出動率。機務到停機坪直接就可以進行飛行前的保障了，而不再需要場站送貨，更不需要一堆的地面電源車、加油車、加氧車。
不過這涉及到龐大的改造資金，并不是場站能夠決定的，要落到實處恐怕不會是短時間內能看到成果的。但這會是一個方向，無論是永固式機場還是野戰機場。
李戰到了修理廠門前，薛向東已經在和二十八師帶隊的參謀長陳家亮說話，他們身后就是20008號轟-6。
“老陳，他就是李戰，剛才伴飛的就是他。”薛向東指了指大步走來的李戰，向陳家亮介紹。
陳家亮笑著向給他敬禮的李戰還禮，隨即握手，“李大隊長，百聞不如一見，我是久仰你的大名了。”
“首長好，我有什么大名，就是個開飛機的。”李戰笑著說。
“五個一等功，關鍵你還活蹦亂跳的。”陳家亮笑道，看得出來也是個耿直性子，“軍中到處都是關于你的傳說，不少老陸也都在傳，李大隊長，你是傳奇了知道嗎？”
薛向東笑道，“剛剛陳參謀長一直在跟我聊這個事情，情況比我想象中還要夸張啊，連陸軍部隊都在傳了。李戰啊，你這個典型估計是要在全軍范圍內樹立起來的。”
李戰嚇壞了，連忙說道，“別別別，團長，你還不知道我，我真不圖虛名的，什么典型不典型的，比我更值得宣傳的人太多了。”
“是啊，你不圖名就圖拉桿費嘛。”陳家亮笑道。