“機務保障這一塊是重點。”張源提醒了一句。
“沒錯，機務保障是重中之重。咱們的人扛得住，前面搞了幾次高強度飛訓，人是練出來了的。戰機能不能繼續扛下去就看機務的了。”聶劍鋒說道。
李戰說，“當然，我已經和韓博副團長溝通過了，他一直在外場，后面會一直盯在一線，所有人都打起十二分精神來。必要的時候會請求轟炸機師的機務支援一下。”
“好辦法，他們起碼能打下手。”聶劍鋒說，“他們后天才有任務了，今天應該是有空閑的。”
李戰搖頭說，“也很忙。那些大塊頭維護起來不容易耗時還長，不過陳家亮參謀長答應了，如果咱們這邊緊，會抽調一隊人過來幫忙。”
“我還有一個問題。”聶劍鋒嚴肅地說，“掛彈不掛彈？掛訓練彈還是實彈？”
空中游獵要掛載實彈，這是演訓指揮部的要求。但是那些參與展示的戰機是否掛彈、掛載什么彈，這個問題李戰沒有和薛向東討論過，或者說根本沒有提起過。因為根本不需要討論。
李戰說，“演訓指揮部很快會下達新的命令，所有升空戰機都不能掛載空空導彈。我們負責空中游獵，對地支援是三百師的事，所以我們只能掛訓練彈。每一架都掛兩枚藍色彈。”
所謂藍色彈是模擬空空導彈的訓練彈，從格斗型到中距型，都有對應的訓練彈，模擬外形和重量，不具備發射條件。
聶劍鋒和張源都了然地點頭。
掃視了一眼，李戰說，“按計劃進行吧，我去塔臺指揮室看看，運輸機師的運八應該快到了。”
“老李，等等。”聶劍鋒說，“你在空中指揮，要不要開雙座，兩個人更從容一些。”
薛向東也提到這個問題。
要駕駛戰斗機在空中充當指揮機，雙座型絕對比單座的有優勢。指揮員可以坐后艙專注指揮，把駕駛交給前艙的飛行員。
但李戰拒絕了。
李戰說，“不需要。我的指揮風格不太一樣，把駕駛和指揮分開反而會影響我的效率。”
張源笑著對聶劍鋒解釋了一句，“他輕裝上陣動不動就飆超音速，方位的變化極快，指揮和駕駛緊密結合一起的，你讓人幫他開飛機的確反而影響他的效率。”
前面那一次李戰可不就是開殲-6普拉斯東奔西跑做到了對每一個小組進行現場指導訓練的嗎？
“你都養成空中指揮習慣了。”聶劍鋒頗為詫異。
在101團的時間不長，對李戰之前做過的事情了解還是有限的。基本上他對李戰在這邊的九個月里的事情以道聽途說為主，更多的了解限于李戰在二師工作期間。
李戰是和唐磊磊同期的飛行員，比聶劍鋒晚了三期，聶劍鋒對李戰的了解差不多限于個人飛行技術高超、運氣極差（極好？）、飛行風格極其粗暴、飛行語言極其粗魯，偏偏有很多作戰科目是空白的。當時他地靶都沒打過，在訓練基地只打過空靶。
基本上是個人戰技方面。
冷不丁的得知李戰居然具備了在空中指揮十幾架戰機作戰的指揮能力，聶劍鋒是很驚訝的。那不是預警機，而是普普通通的沒有聯合指揮能力的早期SU-27SK戰斗機。
聶劍鋒也就有了緊迫感，再差也不能比李戰落后很多對吧？