“旅長，這個真不是我的錯，我完全按照要求來做的，飆超音速是任務要求這個你知道，我沒有做大過載機動，從頭到尾我都是規規矩矩的飛，這個甚至都不用看飛參，地面雷達肯定有記錄到飛行軌跡的啊……”
“你緊張什么，我沒說是你。”薛向東沒好氣地說。
李戰略微尷尬地笑了笑。
薛向東問苗雨，“真修不好了？”
“旅長，轉動軸肯定廢了，葉片也大部分損壞，這樣的強度之下我分析其他子系統也都廢了。要把發動機拆出來分解掉才能出正式報告。”苗雨回答。
薛向東微微點了點頭，轉身就往外走。
李戰和聶劍鋒連忙跟上，李戰心虛地說，“旅長，這個真不關我事。”
“我再問你一次，你完全按照要求來操作了嗎？”薛向東嚴肅地問道，火眼金睛盯著李戰。
李戰的心臟跳了跳，嘆了口氣說，“有個程序我沒按照手冊來。”
“什么程序？”薛向東逼問道。
李戰無奈地回答，“我沒有按照規定關閉加力，發動機當時處于加力超限狀態。旅長，打掉兩枚怪物空彈后，我還有四枚空彈。這種情況下要飛兩個馬赫以上非常困難。當時加速已經呈現疲態，如果關閉加力速度就達不到要求，我只能硬著頭皮超時加力了。”
果然和你小子有關！
一般來說怎么可能同時開報廢兩臺發動機，就算超音速飛行也不可能出現這樣的情況。戰斗機不超音速那還叫戰斗機嗎？軍用航發就是用來超音速飛行的，研制的時候就充分考慮到了各種情況。
正如樓以望所說的，一架戰斗機的部件里面，最耐用的就是發動機。這個道理同樣適用于汽車以及其他需要用到發動機的運輸器。一臺汽車使用個六七年也許會有各種大大小小的毛病，但是發動機大故障是極少出現的。當然，設計師沒有想到會有李戰這樣的飛行員，汽車發動機的設計師也想不到一些中國人三年能開十八萬公里。
原因找到了，八成是加力時間超出了設計冗余值發動機處于超負荷狀態工作時間太長導致的“粉碎性骨折”。
可是這能怪李戰嗎，薛向東也是可以理解的，畢竟當時李戰還帶著四枚空空導彈，而二點三五馬赫的極速是無掛載的情況下飛出來的速度包線。
“你還算是敢作敢當的。”薛向東無奈地嘆了口氣說，“這個你不用解釋，這一次不用你背鍋，我找老陸去。為協助他們搞一次實兵實彈對抗演練費我三個發動機，這次虧大了。”
李戰連聲附和道，“是啊是啊，這次真虧大了，什么沒撈著搭進去三個發動機，兩架戰機要下崗了，這個，我這個訓練可怎么搞？”
想到訓練這一塊，李戰頓時皺眉苦臉起來。他是沒飛機了的，現在又把楊錦山的座機開廢了，聶劍鋒把林飛的座機開廢了，一下子沒了兩架戰機，加上已故的01號SU-27SK，鷹隼大隊十二架SU-27SK、SU-27UBK已經損失掉了三架SU-27SK，也就是說此時此刻鷹隼大隊只有三架SU-27SK在崗，六架SU-27UBK中有兩架擔負戰備值班任務，有兩架用在了二大隊和三大隊的改裝訓練中，最后兩架是戰備戰機。
也就是說，鷹隼大隊目前能夠用于訓練的只有三架SU-27SK了。
李戰強烈地感受到了危機，這種情況非常的危險，他凝重地說道，“旅長，換發吧，換發，把今年撥付下來的新發動機換上，先保持足夠的戰機在崗，不然上面檢查戰備情況就麻煩了。”