攻防戰攻防戰，作為防御一方的藍軍如果沒能守住北庫地區，那么豈不是意味著他們已經失敗？
因此，大家推論得出“藍軍主動放棄了北庫地區”這個結論后的第一個反應是不相信。這等于拱手把勝利讓了出去，藍軍絕對不可能這么做。
存在兩種可能，第一，藍軍已經被己方雷霆萬鈞般的霹靂戰法給打趴下了，第二，藍軍隱藏了起來。
問題在于，三個場站都被摧毀了，空中也沒有任何飛行器的存在，地面人員和裝備可以隱藏，可是戰機你沒辦法隱藏啊！就算你把戰機藏在洞庫里，沒了跑道你也起飛不了，因此沒有意義。
于是就陷入了一個極其尷尬的情況之中——搞不懂藍軍是什么情況。
楊旭華當前只有返航這么一個選擇，他們必須把當前正在進行的行動完成，向導調部報告后，導調部才會給予毀傷結果并且做出裁判。
回去再說吧，上千公里的長途奔襲加數百公里的低空突防，擔負對地打擊任務的殲-10A機群的余油已經不多了，沒有辦法再進行下一次作戰。這個時候中型戰斗機的劣勢就凸顯了出來。加掛了副油箱之后僅一千五百公里的作戰半徑，在一千公里外滯空作戰半個多小時就要考慮返航。
當殲-10B出來之后，有一些希望在后續改型中增加航程的呼聲，比如采用保形油箱方案，最希望這么干的是海航。他們動不動就要出去一兩千公里，未來海航是要走向遠海的，他們恨透了短腿戰機。但是空軍方面卻認為殲-10當前的航程已經足夠，沒有必要搞什么保形油箱——空軍始終把殲-10視為空優戰機，加裝保形油箱會對機動性產生影響。
八架大長腿殲-11B在后方的高空壓陣，他們不時的作盤旋機動把機頭指向正西方向，交替開啟機載雷達進行搜索。殲-11B兩發之間的尾椎是有一個小型雷達的，方向對著后半球，但是作戰距離有限，只能提供實際十幾公里的探測距離，主要是用來配合離軸格斗導彈對后方進行攻擊的。
顯而易見，載油量大是可以任性的。
劉志偉看著座艙外黑乎乎的夜空心里很不踏實，感覺耳朵后面涼颼颼的。他再一次和僚機大坡度爬升掉頭用機載雷達對后進行搜索了十幾分鐘，還是風平浪靜。
這個時候紅軍的混合機群已經返航到距離西丁場站約五百公里的位置了，再有十來分鐘就可以脫離戰場。轟-6K的速度很慢，此時正在以每小時約七百公里的速度飛行。如果沒有這些“累贅”，戰斗機群早都落地泡茶喝了。
轟-6K：要人家下蛋的時候你可不是這么說的！
平靜到讓人害怕的戰場正準備發生著中國空軍有史以來最血腥的的“屠殺”，這一場對抗演練注定要載入中國空軍實戰化訓練的史冊。
PS:晚點還要更新，今天盡量寫完這場對抗。