“老李你看北邊，好像是一大團積雨云。”張威突然說道。
李戰連忙往北邊看，在微光夜視儀的視野里，北邊有一大塊黑乎乎的東西，而周遭是有一些微弱的亮光的，往上看能夠看到一些星星。微光夜視儀的工作原理是把微弱的自然光放大，是被動夜視器材，換言之如果所看之處沒有光亮那么顯示出來的就是一片黑色。
簡單地說微光夜視儀就像是顯示器的亮度調節器，但是卻沒有維持原本像素的功能。
忽然的北邊的積雨云團開始出現閃光，不規則的線條在閃爍。李戰心里一凜，道，“有高空閃電，估計氣流和側風很強烈，否則陸航的直升機不會著急忙活的要降落。”
“咱們也盡快降落吧，看著怪瘆人的。”張威也注意到了，說。
李戰說，“放心，一時半會到不了咱們這里，陸航的飛行員嗅覺還是比較敏銳的，不然在山區里遭遇這樣的天氣他們兇多吉少。”
零八年抗震救災那起事故不一樣，陸航知道那片山區沒有飛行條件，磁場紊亂氣流復雜，但是！不行也要上！人民軍隊是最后一道防線，必須頂上的時候有沒有條件都要上。
不多時，陸航的兩架米-171直升機在中南場站順利備降。跑道清空之后，李戰駕駛007號殲-10S降落，緊接著他們按照計劃進行不停車檢查，確認戰機狀態一切正常之后，李戰再一次駕機起飛進行第二項飛行內容。
中南場站這個夜晚顯得熱鬧了，兩架米-171直升機停在塔臺一側，給這個從來沒有常駐戰機的場站帶來了生氣。
李戰飛往第二個起落后再一次進行飛機檢查，戰機一切正常，他再一次起飛執行最后一項飛行內容——正常航路起飛。戰機離地之后迅速爬升切入旅游機場的一邊航路，恰好的要在機場上空進行轉向。確切地說按照正常航路起飛的情況下，編隊空域正好在旅游機場上空。所以中南場站的地位才那么尷尬，總不能讓旅游機場搬遷，那很不現實。
本以為第三項飛行內容是最簡單最輕松的，可是當李戰放開手腳一通猛烈操縱飆了音速越過最后一座高峰進入旅游機場空域之后卻傻眼了，旅游機場上空有一大堆密密麻麻的移動的光亮！
“臥槽！那是孔明燈，老李規避！快規避！”一向溫文爾雅的張威大驚失色，急聲說道。
李戰迅速往回拉油門桿減速并且把襟翼放了下來，“來不及了，我得飛過去。”
密密麻麻的孔明燈在夜空中慢悠悠的漂浮著，在霧氣濃濃的夜里尤其顯得詩情畫意。參加活動的攝影愛好者如癡如醉的消耗著快門次數拍攝這美輪美奐的場面，每一次拍攝都會附上祈禱之語——希望因為冰雪災害遇難的人們一路走好，希望天堂沒有冰雪！
這是一次民間社會團體舉辦的祈禱活動，點蠟燭放孔明燈為遇難的人們祈禱。
然而這幾乎要了李戰和張威的命！