因此李戰對疊羅漢式突防很有信心。
他可不是瞎幾把搞，殲-16未來是要干這個活的，或者說對大型水面艦艇進行打擊本就是海航戰斗轟炸機隊的主要任務之一。超低空掠海突防攻擊本身就是科目之一，做實戰試飛不就是要飛出這些既定科目的具體包線參數來嗎？
連陳飛都認為必須要這么干，試飛可不就是和死神打交道，更何況是實戰試飛。和平時那樣搞意義不大，試飛員干的就是挖掘戰機極限潛能的活。
李戰當然是非常有把握的，超低空突防是他的成名絕技，需要注意的是作戰地域的變化。這些變化對于資深飛行員來說不會形成很大的障礙。
大飛機掩護小飛機突防不是什么新鮮戰術了，疊羅漢式的飛行方式實際上可以運用在任何一個作戰高度。再先進的搜索雷達的精確作業距離也是有限的，更何況在這樣的高度上飛行，對空搜索雷達基本無用，反而是用來搜索海上目標的對海搜索雷達能發揮更大的作用。
從理論上來講，因為地球曲面率的關系，目標飛行高度越低就越難以探測，而且地面、海面產生的反射雜波也會對探測的精度產生影響。
單就疊羅漢式超低空掠海突防來說，預警機同樣很難隱藏在大飛機下方的小飛機，但話說回來，兩架飛機以極近的距離上下疊著飛并非易事，所以這種戰術不具普遍性。
高飛友開了將近二十年的飛機，飛行經驗不是一般的豐富，他完全明白李戰的計劃，十分的贊同，并且知道自己應該怎么做。
他感覺和李戰之間仿佛心有靈犀，他在極短的時間內擺好了姿勢——航向東南、掠海高度五十米、空速六百八且持續提升。
副駕駛看了看空速表又看了看燃油表，擔心地說，“機長，低空高速飛行燃油消耗很快，我怕回不去啊。”
“請示采用備用方案，忘我礁可以加油。”高飛友說。
副駕駛皺眉說，“忘我礁的跑道還在施工中啊，降落不了。”
“一大半完工了，可以緊急降落。聯系忘我礁做好準備。”高飛友打定了主意。
“是！”
李戰謹慎地下降高度到二十米，在這個高度上飛行幾乎是貼著海面飛了，遠遠看上去就像是飛機造型的快艇。他猶豫了一下，繼續下了一些高度，最終在十五米的掠海高度穩住。在這個高度飛行已經無法直接轉向，必須要拉起一些高度才能保證機翼不會撞到海面。
1616號殲-16從高新33號運-8海上巡邏機的右翼上來，李戰選擇的是類似于空中加油的進入方式，以此來避免前機尾流造成的影響。他對運-8非常的熟悉，該機低空飛行時形成的尾流范圍他是很清楚的。
副駕駛看到了“試驗16”號從右側慢慢橫著飛過來，高度非常低好像都要撞到海浪了。他連忙說道，“機長，他來了，在我們右翼。飛得很低啊，好像都貼著海面了。”
高飛友說，“收到，側風有些大，你來幫我。”
“是！”副駕駛緊緊握住了操縱桿，和高飛友一起穩住飛機的姿態。
李戰盯著運-8的方位，慢慢的靠近，像是楔子一樣準確的塞入了運-8的正下方，完美的完成了“疊羅漢”。
“高新三三，我就位了，你空速還能提一下嗎？完畢。”李戰抬頭看了看頭頂的運-8海上巡邏機，一種無名的壓力如影隨形了。